仿生设计在高速列车头型、车灯设计中的应用

二十一世纪是一个以科技飞速发展、情感化消费为主要特征的感性时代,在许多领域,自然界的诸多元素已作为设计借鉴的宝贵资源被加以应用。其实,自古以来,自然界就是人类各种科学技术原理及重大发明的源泉,人类师法自然思维由来已久,上世纪60年代仿生学在美国正式诞生,仿生设计学应运而生,作为工业设计的潮流和趋势,已日益成为重要的产品设计和交通工具设计方法。 目前汽车行业发展迅速,用户对汽车的要求越来越高,特别是汽车的造型,也越来越受到重视。在汽车设计领域,应用产品仿生设计的方法,其源于自然的外形除了美观及让大众易于接受外,对与汽车速度与能耗息息相关的气动学性能也有一定的促进作用。如今,汽车设计借鉴仿生设计这一优秀的方法已经有所成就,不仅提升了车身美学与性能,也增加了可喜的商业价值。 高速列车造型设计作为交通工具设计的一大领域,近年来得到越来越多的国家的重视,但是车身造型设计上缺乏变化与创新,发展缓慢。借鉴汽车行业的蓬勃发展的经验,仿生设计对于重塑高速列车的时代性具有重要的意义。如今列车运行速度也一再提高,这对列车的气动外形也是一个考验,如果说在高速路上时速不超过120公里每小时的汽车已经从大自然吸取灵感,时速更快的高速列车何不学习一下大自然的教诲。列车造型应用仿生设计除了美观亲和之外,最大的好处是非常有利于气流动力学布局,在大自然适者生存的淘汰规律指引下,生物身上大多“部件”都是经过择优进化,它们在大自然环境下必须跑(飞)得更快、更高、有绝佳能耗输出比,如此独特、优异的身体构造对于列车造型设计特别是头型设计是极具指导意义的。车灯作为车头重要的部件,形如动物的双眼,也是车头神韵的表现,与车头其它部件共同组成列车的重要表情特征。如今,各大汽车厂商的设计已经开始注重车灯的设计呈现,高铁作为划时代的更为犀利快速的交通工具,其车灯之于整车的作用同样意义深远。 中国作为近二十年来迅速崛起的世界大国,高速铁路的发展与提速对整个国家的发展起到了重要的推动作用。近年来,国家对国内工业设计实力的发展愈加重视,体现中国制造向中国设计的转变思路。高铁作为体现中国研发生产实力的重要项目,高速、高效、科技而备受注目。除了技术上的革新以外,列车外观、内饰等人机界面的设计也显得尤为重要,体现我国高速列车发展的第一眼形象。仿生设计这一优秀的设计方法在高速列车头型与车灯设计中可以起到重要的推动作用。愿以此文抛砖引玉,为中国乃至世界的高速列车设计做出一定的探索,以助于中国高铁事业的长足发展。