由于船舶系统的复杂及产品的小批量多品种特性,使得造船生产的组织过程及其复杂。目前船厂生产调度尚处于经验决策状态,既要制定年、月、日计划,也需天天协调,尽管如此,但船厂常有工作节奏松散的现象。显然,现代高效率的生产过程急需定量辅助决策系统协助。
本项研究针对珠三角很多船厂对于船舶建造过程中船体分段堆场不堪负荷、形成生产瓶颈问题而提出。本文对船体分段堆场动态调度及生产流程优化系统做了研究,包括:由于船舶产品调度问题过于复杂,先结合分段生产流程特点对分段生产方案进行优选研究;再以解决船体分段堆场动态调度问题作为突破口,进一步分析分段堆场物流模型;然后基于多品种多艘船、多种分段类型对分段堆场多资源调度问题进行综合研究;最后实现上述目标软件系统的设计。
本论文的主要工作包括:
(1)以分段堆场为研究主线,延伸上下游分段工艺过程,结合人力及设备资源并利用基于ANP的模糊综合评判法对生产流程进行优化,并研究分段生产动态调度目标模型及优化方法。
(2)基于船体分段堆场物流模型研究,计及堆场分段加工流程、结合分段制造日程(含外协厂),研究分段流通、堆场动态调度模型并建立目标函数。
(3)结合上述研究,基于多品种多艘船、多种分段类型并利用关键链方法对分段堆场多资源调度问题进行综合研究,提供船体分段堆场动态调度决策方案。
(4)提出实现上述目标软件系统的设计,进行编程仿真及实现动态调度过程优化。基于Access和SQL数据库,论文利用VB平台对AutoCAD进行操作,搭建船体分段堆场物流调度和工艺优化平台,提供包括图形显示的动态调度方案分析计算结果。
