天津滨海区某深基坑开挖的数值模拟及变形研究

由于城市土地的有限和城市人口数量的增加,导致地下空间利用的越来越多,而地下空间的开挖利用难免要涉及到基坑的开挖,从而产生了大量的深基坑工程,所以深基坑工程是当前岩土工程领域的重点和难点问题之一。 本文以天津滨海国际机场扩建配套交通中心工程为背景,阐述了深基坑围护的类型、深基坑变形理论以及影响深基坑变形的主要因素,同时对本工程基坑开挖方案(盖挖逆作法)也做了详细的介绍；最后通过理论研究、实际监测数据和FLAC3D数值模拟相结合的手段,对该中心工程的主体基坑段开挖变形规律进行深入的研究。 利用现场监测数据得到地表沉降、墙体水平位移、墙顶和中间柱的沉降、顶板内力、支撑轴力等的变形曲线图,分析深基坑的变形特征,然后再运用FLAC3D软件模拟深基坑的开挖过程,得到不同工况下基坑开挖过程的位移变形云图,分析深基坑开挖过程的变形规律,通过数值模拟结果和现场监测数据相比较,验证了计算结果和监测结果比较吻合,为以后的深基坑工程提供了借鉴和参考。