多时期多配送中心选址点的最优变化轨迹问题研究

近年来，随着社会经济的飞速发展以及科学技术的日新月异，随着第一、第二利润源泉发掘空间的不断缩小，随着经济全球化步伐的逐渐加快，物流在社会经济发展中的地位变得越来越重要，并逐渐引起人们广泛的关注，以致一国物流的综合发展水平成为判断其国家综合实力的标志之一。 物流在国民经济中的地位日益凸显，而作为物流网络中的一个子节点的配送中心，也开始逐渐为人们所重视。配送中心的选址则在配送中心的规划设计中占有重要的战略地位，从某种程度上来说，配送中心选址的优劣，影响着配送中心经营的成败。 而到目前为止，对于配送中心的选址问题，已经有很多学者及相关人士做过大量的研究工作。但是，他们所提出的各种求解方法，要么模型本身是静态的，没有反映配送中心的最佳选址点会随着时间的推移而变化；要么虽然模型是动态的，但模型艰涩难懂、计算复杂，难以推广应用于实际。 有鉴于此，本文首先阐述了物流及配送中心的基本理论，并论述了配送中心选址过程中所涉及到的种种问题。然后提出了一种简单易行的、跨越多个时间段的、多配送中心的选址优化技术，即运用线性规划中的动态规划方法，寻找出多时期、多配送中心的最优选址变化轨迹。该求解方法综合考虑了目前大家几乎都没有考虑的固定成本的分摊问题，配送中心不同建设地点的劳动力成本、物价等因素以及资金的时间价值等问题。最后，通过一个具体的实例，阐述了如何运用该理论解决实际问题，并在此过程中，对该理论进行了验证。