YC6105ZLQ柴油机废气再循环技术应用研究

在国内外的排放研究成果中EGR 技术是降低NOx 排放的有效措施之一,因此并联文丘里管EGR 系统成为了降低YC6105ZLQ 柴油机NOx 排放应用研究的选择。YC6105ZLQ 柴油机EGR 技术应用研究分厂两大阶段,本文主要介绍了第一阶段的研究及成果。第一阶段研究主要工作:查阅、了解国内外对柴油机EGR 技术的应用研究情况;设计YC6105ZLQ 柴油机并联文丘里管EGR系统;对YC6105ZLQ 柴油机EGR 系统进行试验验证与分析,主要进行了φ21、φ26、φ30三种方案EGR 喉管的对比,并得出了其中最优的φ26方案,接着对φ26方案与GT3576、HOLSET-HX、HOLSET-HX02 三种不同增压器的匹配,最后得出了最佳匹配方案:“φ26+GT3576 增压器”;对YC6105ZLQ柴油机EGR系统的进行总结和评价,并提出了第二阶段的研究思路。