模板化航空静止变流器逆变环节研究

目前航空静止变流器多采用能量集中变换方式，这导致系统热损耗集中，可靠性低。本文提出一种以级联逆变器为核心的模板化航空静止变流器，该方案具有模块化程度高、能量分布变换和高效率等优势，可以实现系统的高功率密度。 级联型逆变器和其它两种多电平逆变器(二极管箝位型，飞跨电容型)相比具有结构简单、控制方便等优点。载波移相正弦脉宽调制技术有独特的消谐波优势，其等效开关频率高，输出波形正弦度好，可以大幅减小滤波器体积，为实现系统的高功率密度奠定基础。为提高航空静止变流器动态特性，本文采用输出电压和电容电流瞬时值反馈技术，较传统的电感电流控制技术，具有动态响应快、外特性好、非线性负载能力强等优点。 制作了一台瞬时值控制的级联型航空静止变流器，进行了系统的电气性能测试，各项指标都达到预期性能。