全钢载重子午线轮胎稳态力学特性有限元分析

本文利用有限元的方法来分析载重子午线轮胎的稳态力学特性,根据全钢载重子午线轮胎11.00R20-18PR的实际结构,并考虑轮胎橡胶材料的非线性以及复合材料的各向异性的力学特性,借助有限元软件建立了轮胎有限元分析模型。模型中限定了胎圈与轮辋接触节点的自由度,从而忽略轮辋与胎圈接触的非线性边界条件。路面定义成刚体,通过路面控制节点来控制路面的状态。利用所建立的有限元模型进行静态力学分析和稳态滚动分析,从分析中得到的结果与实际情况基本相符。本文的目的在于希望通过有限元虚拟试验的方法获得一些轮胎稳态滚动力学基本规律,从而对轮胎半经验建模起到一定的指导作用。