航空发动机最大推力状态容错二自由度H∞控制器

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN202010541905.5

申请日：

2020-06-15

公开(公告)号：

CN111852662A

公开(公告)日：

2020-10-30

发明(设计)人：

缑林峰蒋宗霆刘志丹孙楚佳

申请人：

申请人地址：

710072 陕西省西安市碑林区友谊西路127号

IPC主分类号：

F02C900

IPC分类号：

F02C620 F02C7057

代理机构：

代理人：

法律状态：

公开

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2020-10-30	公开	公开
2020-11-17	实质审查的生效	实质审查的生效 IPC(主分类):F02C 9/00 申请日:20200615

共 50 条

[1]

航空发动机最大推力状态容错二自由度μ控制器 [P].

缑林峰 ;

张猛 ;

刘志丹 ;

蒋宗霆 .

中国专利 :CN111880403A ,2020-11-03

[2]

航空发动机容错增益调度二自由度H∞控制器 [P].

刘志丹 ;

缑林峰 ;

杨江 .

中国专利 :CN111856929B ,2020-10-30

[3]

航空发动机容错增益调度二自由度μ控制器 [P].

刘志丹 ;

缑林峰 ;

杨江 ;

赵东柱 .

中国专利 :CN111830827B ,2020-10-27

[4]

航空发动机最大推力状态鲁棒容错控制器 [P].

缑林峰 ;

李慧慧 ;

刘志丹 ;

孙楚佳 .

中国专利 :CN112360634A ,2021-02-12

[5]

航空发动机最大推力状态降保守性二自由度H∞控制器 [P].

缑林峰 ;

刘志丹 ;

孙楚佳 ;

赵东柱 ;

孙瑞谦 .

中国专利 :CN111273554B ,2020-06-12

[6]

航空发动机最大推力状态降保守性二自由度μ控制器 [P].

缑林峰 ;

刘志丹 ;

杨江 ;

孙瑞谦 ;

赵东柱 .

中国专利 :CN111459028B ,2020-07-28

[7]

输入受限的航空发动机最大推力状态鲁棒容错控制器 [P].

张猛 ;

缑林峰 ;

刘志丹 ;

蒋宗霆 .

中国专利 :CN111859555A ,2020-10-30

[8]

航空发动机降保守性增益调度二自由度H∞控制器 [P].

缑林峰 ;

刘志丹 ;

赵东柱 ;

孙瑞谦 .

中国专利 :CN111456857A ,2020-07-28

[9]

变循环发动机增益调度二自由度H∞控制器 [P].

李慧慧 ;

缑林峰 ;

刘志丹 ;

孙楚佳 ;

赵晨阳 .

中国专利 :CN112327611B ,2021-02-05

[10]

变循环发动机增益调度二自由度μ控制器 [P].

缑林峰 ;

孙楚佳 ;

刘志丹 ;

蒋宗霆 ;

赵晨阳 .

中国专利 :CN111856927B ,2020-10-30

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