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一种船用蓄电池单元的控制方法及混合电力推进系统
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN202010975377.4
申请日
:
2020-09-16
公开(公告)号
:
CN112238790A
公开(公告)日
:
2021-01-19
发明(设计)人
:
张小玉
王希炜
刘博
桂勇
申请人
:
申请人地址
:
201306 上海市浦东新区临港新城新元南路600号1号厂房408室
IPC主分类号
:
B60L5840
IPC分类号
:
B63H2117
代理机构
:
北京品源专利代理有限公司 11332
代理人
:
孟金喆
法律状态
:
实质审查的生效
国省代码
:
引用
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2021-02-05
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):B60L 58/40 申请日:20200916
2021-01-19
公开
公开
共 50 条
[1]
一种船用蓄电池单元的控制方法及混合电力推进系统
[P].
张小玉
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
中船动力研究院有限公司
中船动力研究院有限公司
张小玉
;
王希炜
论文数:
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机构:
中船动力研究院有限公司
中船动力研究院有限公司
王希炜
;
刘博
论文数:
0
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0
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0
机构:
中船动力研究院有限公司
中船动力研究院有限公司
刘博
;
桂勇
论文数:
0
引用数:
0
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机构:
中船动力研究院有限公司
中船动力研究院有限公司
桂勇
.
中国专利
:CN112238790B
,2024-05-31
[2]
一种船用燃料电池单元的控制方法及混合电力推进系统
[P].
张小玉
论文数:
0
引用数:
0
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张小玉
;
王希炜
论文数:
0
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王希炜
;
刘博
论文数:
0
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刘博
;
桂勇
论文数:
0
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0
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桂勇
.
中国专利
:CN112224373B
,2021-01-15
[3]
一种混合电力推进系统
[P].
张小玉
论文数:
0
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0
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张小玉
;
王希炜
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0
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王希炜
;
刘博
论文数:
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刘博
;
桂勇
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桂勇
.
中国专利
:CN112208737A
,2021-01-12
[4]
一种混合电力推进系统及其启动方法
[P].
张小玉
论文数:
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张小玉
;
王希炜
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王希炜
;
刘博
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刘博
;
桂勇
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桂勇
.
中国专利
:CN112224372B
,2021-01-15
[5]
一种船用燃料电池单元的控制方法及混合电力推进系统
[P].
张小玉
论文数:
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张小玉
;
王希炜
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王希炜
;
刘博
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刘博
;
桂勇
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桂勇
.
中国专利
:CN112249291B
,2021-01-22
[6]
船用混合电力推进系统及其能量控制方法
[P].
论文数:
引用数:
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机构:
袁裕鹏
;
论文数:
引用数:
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机构:
熊喆
;
论文数:
引用数:
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机构:
童亮
;
论文数:
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机构:
袁成清
.
中国专利
:CN117445705A
,2024-01-26
[7]
操作飞行器混合电力推进系统的方法及混合电力推进系统
[P].
R.C.洪
论文数:
0
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0
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0
R.C.洪
;
M.T.甘斯勒
论文数:
0
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0
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0
M.T.甘斯勒
.
中国专利
:CN109110136A
,2019-01-01
[8]
一种船用增程式燃料电池混合电力推进系统和控制策略
[P].
郑青榕
论文数:
0
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0
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0
郑青榕
.
中国专利
:CN110001908A
,2019-07-12
[9]
一种带储能单元混合电力推进系统的车客渡船
[P].
于全虎
论文数:
0
引用数:
0
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0
于全虎
.
中国专利
:CN105966590A
,2016-09-28
[10]
一种带储能单元混合电力推进系统的车客渡船
[P].
于全虎
论文数:
0
引用数:
0
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0
于全虎
.
中国专利
:CN205801485U
,2016-12-14
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