汽车驱动轴与差速器的连接结构

被引：0

专利类型：

实用新型

申请号：

CN201920203841.0

申请日：

2019-02-15

公开(公告)号：

CN209781612U

公开(公告)日：

2019-12-13

发明(设计)人：

王征龚丽萍谷星霖任广福杨玉龙黄婷

申请人：

申请人地址：

314599 浙江省嘉兴市桐乡市桐乡经济开发区庆丰南路999号1幢801室

IPC主分类号：

F16H4842

IPC分类号：

F16H4808 F16D110

代理机构：

台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107

代理人：

林米良

法律状态：

授权

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2019-12-13	授权	授权
2022-11-18	专利权人的姓名或者名称、地址的变更	专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):F16H 48/42 变更事项:专利权人变更前:浙江轩孚自动变速器有限公司变更后:浙江轩孚科技有限公司变更事项:地址变更前:314599 浙江省嘉兴市桐乡市桐乡经济开发区庆丰南路999号1幢801室变更后:314599 浙江省嘉兴市桐乡市桐乡经济开发区庆丰南路999号1幢801室

共 50 条

[1]

差速器半轴齿轮与壳体连接结构及汽车车桥差速器 [P].

冯涛 ;

姜雷 ;

王林国 .

中国专利 :CN210461593U ,2020-05-05

[2]

一种差速器与驱动轴配合油封结构及汽车 [P].

王蒙 ;

王正力 ;

于珊珊 .

中国专利 :CN210371899U ,2020-04-21

[3]

差速器齿轮连接结构 [P].

范钰琢 ;

罗箭 ;

孟永财 ;

彭文忠 .

中国专利 :CN210661266U ,2020-06-02

[4]

一种驱动轴与差速器连接的卡簧 [P].

彭定芬 .

中国专利 :CN215980695U ,2022-03-08

[5]

一种汽车差速器与驻车棘轮的连接结构 [P].

黄波 ;

陈勇 ;

罗大国 ;

孙峰 ;

赵福全 .

中国专利 :CN202628989U ,2012-12-26

[6]

差速器总成的半轴齿轮与传动轴的连接机构 [P].

李书福 ;

杨健 ;

赵福全 ;

方少权 ;

陈勇 ;

尹宏声 ;

陈华 .

中国专利 :CN201615201U ,2010-10-27

[7]

一种汽车驱动轴总成与变速器装配结构 [P].

王庚川 ;

马相涛 ;

于春博 ;

刘南 ;

陈江峰 ;

钮微龙 ;

张秀明 .

中国专利 :CN203937515U ,2014-11-12

[8]

驱动桥差速器半轴齿轮的安装结构 [P].

颜志新 ;

吴烨平 ;

颜远兴 .

中国专利 :CN205639529U ,2016-10-12

[9]

汽车驱动系统差速器壳体的砂型结构 [P].

唐超 ;

朱志鹏 ;

田迎新 .

中国专利 :CN207695572U ,2018-08-07

[10]

差速器组件连接结构 [P].

古西国 ;

张亚 ;

王祥林 .

中国专利 :CN215410029U ,2022-01-04

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