用于将部件紧固在燃料储箱内部的方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN200980116773.3

申请日：

2009-04-09

公开(公告)号：

CN102026838A

公开(公告)日：

2011-04-20

发明(设计)人：

爱德华·莫伯格弗兰克·勒克里瓦因

申请人：

申请人地址：

比利时布鲁塞尔

IPC主分类号：

B60K15077

IPC分类号：

F02M3710

代理机构：

北京康信知识产权代理有限责任公司 11240

代理人：

李丙林;张英

法律状态：

实质审查的生效

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2011-06-08	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101077295054 IPC(主分类):B60K 15/077 专利申请号:2009801167733 申请日:20090409
2014-11-12	授权	授权
2022-04-08	专利权的终止	未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B60K 15/077 申请日:20090409 授权公告日:20141112 终止日期:20210409
2017-08-11	专利权人的姓名或者名称、地址的变更	专利权人的姓名或者名称、地址的变更号牌文件类型代码:1602 号牌文件序号:101757017720 IPC(主分类):B60K 15/077 专利号:ZL2009801167733 变更事项:专利权人变更前:因勒纪汽车系统研究公司变更后:全耐塑料高级创新研究公司变更事项:地址变更前:比利时布鲁塞尔变更后:比利时布鲁塞尔
2011-04-20	公开	公开

共 48 条

[1]

用于将部件紧固在载体部件上的系统 [P].

弗兰克·恩格尔哈德 ;

亚历山大·林佩特 .

中国专利 :CN105102830B ,2015-11-25

[2]

用于将部件紧固到承载部件的装置 [P].

阿尔伯特·斯邦克 .

中国专利 :CN109305112A ,2019-02-05

[3]

用于将附接部件紧固在承载件边缘上的紧固夹 [P].

弗洛里安·杜埃尔 ;

简·穆勒 .

中国专利 :CN113302404A ,2021-08-24

[4]

用于将部件紧固到基底的方法和装置 [P].

F·格特尔金 ;

M·巴拉方戈麦斯 ;

G·多明利 .

:CN118076783A ,2024-05-24

[5]

用于将部件紧固到承载件的装置 [P].

阿尔伯特·斯邦克 .

中国专利 :CN105637240A ,2016-06-01

[6]

用于将部件紧固到载体部件的紧固辅助件以及用于附接这种紧固辅助件的方法和设备 [P].

路易吉·梅罗 ;

马丁·克鲁格 ;

保罗·林 .

美国专利 :CN119532297A ,2025-02-28

[7]

用于将机舱部件紧固到飞机结构的装置 [P].

贝恩德·皮珀 ;

丹尼斯·艾希霍尔茨 ;

克里斯托福·施托佩 ;

福尔克尔·邦德 .

德国专利 :CN118695994A ,2024-09-24

[8]

用于将部件紧固至机动车辆上的紧固器具 [P].

M·鲍姆 ;

A·多伊施勒 .

中国专利 :CN104118282A ,2014-10-29

[9]

将磨损部件紧固在土工作业设备上的锁 [P].

罗伯特·麦克拉纳汉 .

中国专利 :CN101466901B ,2009-06-24

[10]

铆接紧固部件、铆接紧固部件的紧固方法、铆接紧固部件的制造方法 [P].

谷口真 ;

黑崎祐树 ;

鹈饲须彦 ;

神岳润 ;

茅花定 ;

山口修平 ;

牧野克明 .

中国专利 :CN102933874A ,2013-02-13

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