特别地用于航空器轮子的轮子机动化系统

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201380062967.6

申请日：

2013-11-29

公开(公告)号：

CN104822590B

公开(公告)日：

2015-08-05

发明(设计)人：

C·布朗 O·埃辛格

申请人：

申请人地址：

法国克莱蒙-费朗

IPC主分类号：

B64C2540

IPC分类号：

代理机构：

北京戈程知识产权代理有限公司 11314

代理人：

程伟;郭海娜

法律状态：

授权

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2017-07-28	授权	授权
2021-11-12	专利权的终止	未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B64C 25/40 申请日:20131129 授权公告日:20170728 终止日期:20201129
2015-09-02	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101623405986 IPC(主分类):B64C 25/40 专利申请号:2013800629676 申请日:20131129
2015-08-05	公开	公开
2017-11-24	专利申请权、专利权的转移	专利权的转移 IPC(主分类):B64C 25/40 登记生效日:20171107 变更事项:专利权人变更前权利人:米其林集团总公司变更后权利人:米其林集团总公司变更事项:地址变更前权利人:法国克莱蒙-费朗变更后权利人:法国克莱蒙-费朗变更事项:共同专利权人变更前权利人:米其林研究和技术股份有限公司

共 50 条

[1]

航空器轮子驱动系统 [P].

D.J.克里斯滕森 ;

R.米切尔 .

中国专利 :CN104843174B ,2015-08-19

[2]

对轮子进行电动机动化的系统 [P].

O·埃辛格 ;

C·斯塔基 .

中国专利 :CN102791575B ,2012-11-21

[3]

具有动力装置的前机身航空器轮子系统 [P].

威廉·R·麦科斯基 ;

理查德·N·约翰逊 ;

马修·J·伯登 .

中国专利 :CN101238031A ,2008-08-06

[4]

对连接至悬架的轮子进行机动化的系统 [P].

O·埃辛格 ;

C·斯塔基 .

中国专利 :CN102656086B ,2012-09-05

[5]

特别地用于机动车辆的离合器机构 [P].

J.布莱利 ;

N.德利恩科特 ;

O.马雷查尔 ;

F.迪亚斯科恩 .

中国专利 :CN108374845A ,2018-08-07

[6]

特别是用于航空器的功率组件 [P].

塞巴斯蒂安·豪德 ;

雅克斯·萨拉特 ;

雷米·珀卡特 .

中国专利 :CN111868922A ,2020-10-30

[7]

航空器的燃料系统 [P].

G·沃兹尼亚克 .

中国专利 :CN108869048B ,2018-11-23

[8]

航空器的燃料系统 [P].

G·沃兹尼亚克 .

中国专利 :CN108869049A ,2018-11-23

[9]

航空器门及用于航空器门的报警系统 [P].

克里斯托弗·亚德利 ;

迈克尔·约翰·查尔斯·法默 .

中国专利 :CN100543789C ,2007-04-04

[10]

用于航空器的推进系统 [P].

让-路易斯·罗伯特·盖伊·贝斯 ;

叶-邦纳·卡琳娜·马尔多纳多 .

中国专利 :CN111806673A ,2020-10-23

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