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一种电动汽车动力耦合系统及其控制方法

被引：0
专利类型：
发明
申请号：
CN201510227162.3
申请日：
2015-05-07
公开(公告)号：
CN106183839A
公开(公告)日：
2016-12-07
发明(设计)人：
黄向东 黄河 裴锋 张雄 林济余 王川 王敏 洪兢 何国新 吴为理 莫宇钊 凌晓明 陈强 于佐鑫 李超 张新桂 李东东
申请人：
申请人地址：
510000 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
IPC主分类号：
B60L1102
IPC分类号：
B60K646 B60W2000
代理机构：
深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238
代理人：
潘中毅;熊贤卿
法律状态：
发明专利申请公布后的驳回
国省代码：
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法律状态
法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
2021-09-10 发明专利申请公布后的驳回 发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B60L 11/02 申请公布日:20161207
2016-12-07 公开 公开
2017-01-04 实质审查的生效 实质审查的生效 号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101695170031 IPC(主分类):B60L 11/02 专利申请号:2015102271623 申请日:20150507
共 50 条
[1]
一种电动汽车动力耦合系统及其控制方法 [P]. 
黄向东 ;
黄河 ;
裴锋 ;
张雄 ;
林济余 ;
王川 ;
王敏 ;
洪兢 ;
何国新 ;
吴为理 ;
莫宇钊 ;
陈强 ;
于佐鑫 ;
李超 ;
黄新志 .
中国专利 :CN105291809A ,2016-02-03
[2]
一种新型电动汽车动力耦合系统及其控制方法 [P]. 
黄向东 ;
黄河 ;
裴锋 ;
张雄 ;
林济余 ;
王川 ;
王敏 ;
洪兢 ;
何国新 ;
吴为理 ;
莫宇钊 ;
陈强 ;
于佐鑫 ;
李超 ;
黄新志 .
中国专利 :CN105313668A ,2016-02-10
[3]
一种电动汽车动力耦合系统 [P]. 
黄向东 ;
黄河 ;
裴锋 ;
张雄 ;
林济余 ;
王川 ;
王敏 ;
洪兢 ;
何国新 ;
吴为理 ;
莫宇钊 ;
陈强 ;
于佐鑫 ;
李超 ;
黄新志 .
中国专利 :CN203974527U ,2014-12-03
[4]
一种新型电动汽车动力耦合系统 [P]. 
黄向东 ;
黄河 ;
裴锋 ;
张雄 ;
林济余 ;
王川 ;
王敏 ;
洪兢 ;
何国新 ;
吴为理 ;
莫宇钊 ;
陈强 ;
于佐鑫 ;
李超 ;
黄新志 .
中国专利 :CN203974528U ,2014-12-03
[5]
一种电动汽车动力耦合系统及其控制方法 [P]. 
黄向东 ;
黄河 ;
裴锋 ;
张雄 ;
林济余 ;
王川 ;
王敏 ;
洪兢 ;
何国新 ;
吴为理 ;
莫宇钊 ;
陈强 ;
于佐鑫 ;
李超 ;
黄新志 .
中国专利 :CN109080431B ,2018-12-25
[6]
一种电动汽车动力耦合系统的控制方法 [P]. 
黄向东 ;
黄河 ;
裴锋 ;
张雄 ;
林济余 ;
王川 ;
王敏 ;
洪兢 ;
何国新 ;
吴为理 ;
莫宇钊 ;
凌晓明 ;
陈强 ;
于佐鑫 ;
李超 ;
张新桂 ;
李东东 .
中国专利 :CN106184188A ,2016-12-07
[7]
一种电动汽车动力耦合系统的控制方法 [P]. 
黄向东 ;
黄河 ;
裴锋 ;
张雄 ;
林济余 ;
王川 ;
王敏 ;
洪兢 ;
何国新 ;
吴为理 ;
莫宇钊 ;
凌晓明 ;
陈强 ;
于佐鑫 ;
李超 ;
张新桂 ;
李东东 .
中国专利 :CN106184184A ,2016-12-07
[8]
电动汽车动力耦合系统、具有其的电动汽车及其控制方法 [P]. 
许文科 ;
陈长红 ;
何彬 .
中国专利 :CN106808988A ,2017-06-09
[9]
一种电动汽车动力耦合系统控制方法 [P]. 
张雄 ;
黄向东 ;
黄河 ;
裴锋 ;
林济余 ;
王川 ;
王敏 ;
洪兢 ;
何国新 ;
吴为理 ;
莫宇钊 ;
凌晓明 ;
陈强 ;
于佐鑫 ;
李超 ;
张新桂 ;
李东东 .
中国专利 :CN106184185A ,2016-12-07
[10]
一种混合动力汽车动力耦合系统及其控制方法 [P]. 
张雄 ;
吴为理 ;
赵江灵 ;
张良 ;
王金航 .
中国专利 :CN106585362A ,2017-04-26
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