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机动车辆的牵引电池的电池壳体
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN201710432055.3
申请日
:
2017-06-09
公开(公告)号
:
CN107492607B
公开(公告)日
:
2017-12-19
发明(设计)人
:
S·布豪瑟
P·海因茨
M·拉希蒂
申请人
:
申请人地址
:
德国斯图加特
IPC主分类号
:
H01M210
IPC分类号
:
B60K104
代理机构
:
北京北翔知识产权代理有限公司 11285
代理人
:
郑建晖;潘飞
法律状态
:
公开
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2017-12-19
公开
公开
2018-01-12
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):H01M 2/10 申请日:20170609
2020-07-14
授权
授权
共 50 条
[1]
用于牵引电池的电池壳体和用于机动车辆的牵引电池
[P].
菲利克斯·哈斯
论文数:
0
引用数:
0
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0
菲利克斯·哈斯
;
乔治·恩基尔奇
论文数:
0
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0
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0
乔治·恩基尔奇
.
中国专利
:CN112640194A
,2021-04-09
[2]
用于机动车辆的牵引电池的电池模块的电池壳体
[P].
P·克勒纳
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0
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0
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0
P·克勒纳
;
C·福尔克默
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0
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0
C·福尔克默
;
S·莫斯托菲
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0
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0
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0
S·莫斯托菲
;
I·沃格尔
论文数:
0
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0
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I·沃格尔
;
D·席贝尔
论文数:
0
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D·席贝尔
;
T·诺伊豪泽尔
论文数:
0
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0
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0
T·诺伊豪泽尔
.
中国专利
:CN113972432A
,2022-01-25
[3]
电池壳体组件、牵引电池壳体、牵引电池及具有牵引电池的机动车辆
[P].
尼科莱·舒马赫
论文数:
0
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0
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0
机构:
考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司
考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司
尼科莱·舒马赫
;
马林·道本
论文数:
0
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0
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机构:
考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司
考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司
马林·道本
;
玛丽亚·恩格尔布雷希特
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0
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机构:
考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司
考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司
玛丽亚·恩格尔布雷希特
.
德国专利
:CN121002707A
,2025-11-21
[4]
机动车辆的牵引电池
[P].
M·察赫尔
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0
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0
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0
M·察赫尔
;
J·赫布兰德
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J·赫布兰德
;
T·麦尔德
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0
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T·麦尔德
;
M·舒斯勒
论文数:
0
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0
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0
M·舒斯勒
.
中国专利
:CN110676402A
,2020-01-10
[5]
机动车辆的牵引电池
[P].
W·席克
论文数:
0
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0
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0
机构:
保时捷股份公司
保时捷股份公司
W·席克
;
R·布罗德森
论文数:
0
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0
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0
机构:
保时捷股份公司
保时捷股份公司
R·布罗德森
.
德国专利
:CN115275492B
,2024-12-24
[6]
机动车辆电池
[P].
T·弗里茨
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0
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0
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0
T·弗里茨
;
A·克劳斯曼
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0
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A·克劳斯曼
;
K·威福勒
论文数:
0
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K·威福勒
;
C·G·弗鲁格
论文数:
0
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0
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0
C·G·弗鲁格
.
中国专利
:CN103682200A
,2014-03-26
[7]
用于机动车辆电池的电池壳体
[P].
M·格雷夫
论文数:
0
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0
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机构:
保时捷股份公司
保时捷股份公司
M·格雷夫
;
F·科波尔德
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0
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机构:
保时捷股份公司
保时捷股份公司
F·科波尔德
;
D·海因克
论文数:
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0
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机构:
保时捷股份公司
保时捷股份公司
D·海因克
.
德国专利
:CN114079115B
,2024-10-18
[8]
用于机动车辆电池的电池壳体
[P].
M·瓦纳
论文数:
0
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0
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机构:
保时捷股份公司
保时捷股份公司
M·瓦纳
;
A·克劳斯曼
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0
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0
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0
机构:
保时捷股份公司
保时捷股份公司
A·克劳斯曼
.
德国专利
:CN114069130B
,2024-11-08
[9]
用于机动车辆电池的电池壳体
[P].
M·瓦纳
论文数:
0
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0
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0
M·瓦纳
;
A·克劳斯曼
论文数:
0
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0
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0
A·克劳斯曼
.
中国专利
:CN114069130A
,2022-02-18
[10]
用于机动车辆电池的电池壳体
[P].
M·格雷夫
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0
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M·格雷夫
;
F·科波尔德
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F·科波尔德
;
D·海因克
论文数:
0
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D·海因克
.
中国专利
:CN114079115A
,2022-02-22
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