学术探索
学术期刊
学术作者
新闻热点
数据分析
智能评审
机动车辆动力传动系的混合动力变速器组件及操作混合动力传动系的方法
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN201980093403.6
申请日
:
2019-10-15
公开(公告)号
:
CN113518726A
公开(公告)日
:
2021-10-19
发明(设计)人
:
S·贝克
J·卡尔滕巴赫
F·库特尔
M·霍恩
M·韦克斯
T·马丁
M·布雷默
P·齐默
T·克罗
O·拜耳
M·巴赫曼
申请人
:
申请人地址
:
德国腓特烈港
IPC主分类号
:
B60K6387
IPC分类号
:
B60K648
B60K6547
F16H300
B60K640
代理机构
:
上海专利商标事务所有限公司 31100
代理人
:
骆希聪
法律状态
:
公开
国省代码
:
引用
下载
收藏
法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2021-10-19
公开
公开
2021-11-05
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):B60K 6/387 申请日:20191015
共 50 条
[1]
机动车辆的混合动力传动系及操作混合动力传动系的方法
[P].
S·贝克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
S·贝克
;
F·库特尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
F·库特尔
;
M·霍恩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·霍恩
;
T·马丁
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
T·马丁
;
M·韦克斯
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·韦克斯
;
J·卡尔滕巴赫
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
J·卡尔滕巴赫
;
M·布雷默
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·布雷默
;
P·齐默
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
P·齐默
;
T·克罗
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
T·克罗
;
O·拜耳
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
O·拜耳
;
M·巴赫曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·巴赫曼
.
中国专利
:CN113453929A
,2021-09-28
[2]
混合动力变速器组件、机动车辆动力传动系和机动车辆
[P].
S·贝克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
S·贝克
;
M·霍恩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·霍恩
;
J·卡尔滕巴赫
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
J·卡尔滕巴赫
;
F·库特尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
F·库特尔
;
M·韦克斯
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·韦克斯
;
T·马丁
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
T·马丁
;
M·布雷默
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·布雷默
;
P·齐默
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
P·齐默
;
O·拜耳
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
O·拜耳
;
T·克罗
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
T·克罗
;
M·巴赫曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·巴赫曼
.
中国专利
:CN113518727A
,2021-10-19
[3]
用于机动车辆动力传动系的混合动力变速器、机动车辆动力传动系和具有机动车辆动力传动系的机动车辆
[P].
S·贝克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
S·贝克
;
M·霍恩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·霍恩
;
F·库特尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
F·库特尔
;
M·韦克斯
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·韦克斯
;
J·卡尔滕巴赫
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
J·卡尔滕巴赫
;
T·马丁
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
T·马丁
;
T·克罗
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
T·克罗
;
M·布雷默
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·布雷默
;
P·齐默
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
P·齐默
;
O·拜耳
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
O·拜耳
;
M·巴赫曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·巴赫曼
.
中国专利
:CN113543999A
,2021-10-22
[4]
可动力换挡的混合动力变速器、动力传动系及机动车辆
[P].
S·贝克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
S·贝克
;
J·卡尔滕巴赫
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
J·卡尔滕巴赫
;
F·库特尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
F·库特尔
;
M·霍恩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·霍恩
;
T·马丁
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
T·马丁
;
M·韦克斯
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·韦克斯
;
O·拜耳
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
O·拜耳
;
T·克罗
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
T·克罗
;
P·齐默
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
P·齐默
;
M·布雷默
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·布雷默
;
M·巴赫曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·巴赫曼
.
中国专利
:CN114126907A
,2022-03-01
[5]
机动车辆动力传动系的变速器组件、动力传动系及操控动力传动系的方法
[P].
S·贝克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
S·贝克
;
J·卡尔滕巴赫
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
J·卡尔滕巴赫
;
M·霍恩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·霍恩
;
M·韦克斯
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·韦克斯
;
T·马丁
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
T·马丁
;
M·巴赫曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·巴赫曼
;
M·布雷默
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·布雷默
;
P·齐默
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
P·齐默
;
O·拜耳
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
O·拜耳
;
T·克罗
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
T·克罗
;
F·库特尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
F·库特尔
.
中国专利
:CN113518739A
,2021-10-19
[6]
用于机动车辆的混合动力变速器和机动车辆动力传动系
[P].
S·贝克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
S·贝克
;
F·库特尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
F·库特尔
;
M·布雷默
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·布雷默
;
M·霍恩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·霍恩
;
T·马丁
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
T·马丁
;
M·韦克斯
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·韦克斯
;
T·克罗
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
T·克罗
;
O·拜耳
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
O·拜耳
;
P·齐默
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
P·齐默
;
J·卡尔滕巴赫
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
J·卡尔滕巴赫
;
M·巴赫曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·巴赫曼
.
中国专利
:CN113498457A
,2021-10-12
[7]
用于混合动力传动系的机动车变速器和混合动力传动系
[P].
S·利伯特
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
S·利伯特
;
B·克卢格
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
B·克卢格
.
中国专利
:CN112752667A
,2021-05-04
[8]
用于混合动力传动系的机动车变速器和混合动力传动系
[P].
S·利伯特
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
宝马股份公司
宝马股份公司
S·利伯特
;
B·克卢格
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
宝马股份公司
宝马股份公司
B·克卢格
.
德国专利
:CN112752667B
,2024-07-23
[9]
用于机动车辆的混合动力传动系
[P].
京特·吕勒
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
京特·吕勒
;
克劳斯·佐默
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
克劳斯·佐默
;
瑟伦·温策尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
瑟伦·温策尔
.
中国专利
:CN104723862A
,2015-06-24
[10]
用于混合动力机动车辆的混合动力动力传动系
[P].
S·胡梅尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
S·胡梅尔
.
中国专利
:CN109890640B
,2019-06-14
←
1
2
3
4
5
→