一种汽车悬架动力学模型校准方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201310432441.4

申请日：

2013-09-23

公开(公告)号：

CN104462625B

公开(公告)日：

2015-03-25

发明(设计)人：

段守焱王黎明王彧陈龙弓振鹏刘波郭国盛

申请人：

申请人地址：

510000 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼

IPC主分类号：

G06F1750

IPC分类号：

代理机构：

深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238

代理人：

熊贤卿;潘中毅

法律状态：

公开

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2015-03-25	公开	公开
2017-08-22	授权	授权
2015-04-22	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101607381806 IPC(主分类):G06F 17/50 专利申请号:2013104324414 申请日:20130923

共 50 条

[1]

车辆动力学模型参数校准方法 [P].

钟家伍 .

中国专利 :CN110598234A ,2019-12-20

[2]

悬架动力学模型的悬架硬点确定方法、装置和系统 [P].

邱鹏 ;

马祖国 ;

刘飞 .

中国专利 :CN119670251A ,2025-03-21

[3]

一种悬架动力学模型K&C性能标定方法 [P].

朱楚才 ;

屈新田 ;

郭静 ;

钱留华 ;

周乾 .

中国专利 :CN112329133A ,2021-02-05

[4]

芳烃氧化反应的动力学模型建模方法及动力学模型 [P].

崔国刚 ;

王新兰 ;

李红坤 ;

王小丰 ;

李利军 ;

杨艺 ;

孙伟振 ;

赵玲 .

中国专利 :CN113053463A ,2021-06-29

[5]

系统动力学全局稳定建模的动力学模型 [P].

G·马内克 ;

J·Z·科特勒 ;

J·维诺格拉德斯卡 .

中国专利 :CN112327612A ,2021-02-05

[6]

系统动力学全局稳定建模的动力学模型 [P].

G·马内克 ;

J·Z·科特勒 ;

J·维诺格拉德斯卡 .

德国专利 :CN112327612B ,2025-11-25

[7]

体外动力学模型装置 [P].

钟诗龙 .

中国专利 :CN2522861Y ,2002-11-27

[8]

芳烃氧化反应的动力学模型建模方法及动力学模型的应用 [P].

崔国刚 ;

王新兰 ;

李红坤 ;

王小丰 ;

李利军 ;

杨艺 ;

孙伟振 ;

赵玲 .

中国专利 :CN113053463B ,2024-06-18

[9]

宏观人群恐慌传播动力学模型建立方法及动力学模型应用 [P].

赵荣泳 ;

李翠玲 ;

刘琼 ;

胡钱珊 ;

董大亨 ;

田相克 ;

马云龙 .

中国专利 :CN109472049B ,2019-03-15

[10]

一种基于时域和频域状态下的车辆动力学模型校准方法 [P].

张宝 ;

张汤赟 ;

朱光耀 ;

邹亮 ;

刘柳 .

中国专利 :CN114091176A ,2022-02-25

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