学术探索
学术期刊
学术作者
新闻热点
数据分析
智能评审
用于学习发动机爆震背景噪声贡献的方法和系统
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN201911121437.X
申请日
:
2019-11-15
公开(公告)号
:
CN111197538A
公开(公告)日
:
2020-05-26
发明(设计)人
:
兰尼·基万
穆罕纳德·哈基姆
克里斯多夫·保罗·格鲁格拉
詹姆斯·马修·金德利
埃米·卡尔尼克
唐纳德·J·刘易斯
申请人
:
申请人地址
:
美国密歇根州迪尔伯恩市
IPC主分类号
:
F02D1702
IPC分类号
:
F02D4100
F02D4104
F02D1306
F02D4300
代理机构
:
北京纪凯知识产权代理有限公司 11245
代理人
:
赵志刚
法律状态
:
实质审查的生效
国省代码
:
引用
下载
收藏
法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2021-12-07
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):F02D 17/02 申请日:20191115
2020-05-26
公开
公开
共 50 条
[1]
用于确定发动机爆震背景噪声水平的方法和系统
[P].
克里斯多夫·保罗·格鲁格拉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
克里斯多夫·保罗·格鲁格拉
;
兰尼·基万
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
兰尼·基万
;
穆罕纳德·哈基姆
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
穆罕纳德·哈基姆
.
中国专利
:CN110953078A
,2020-04-03
[2]
用于确定发动机爆震背景噪声水平的方法和系统
[P].
穆罕纳德·哈基姆
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
穆罕纳德·哈基姆
;
埃米·尤盖希·卡尔尼克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
埃米·尤盖希·卡尔尼克
;
詹姆斯·金德利
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
詹姆斯·金德利
;
克里斯多夫·格鲁格拉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
克里斯多夫·格鲁格拉
;
罗伯特·巴斯金斯
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
罗伯特·巴斯金斯
.
中国专利
:CN110529322A
,2019-12-03
[3]
获知对发动机爆震背景噪声水平的贡献的方法及系统
[P].
兰尼·基万
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
兰尼·基万
;
克里斯多夫·P·格鲁格拉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
克里斯多夫·P·格鲁格拉
;
穆罕纳德·哈基姆
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
穆罕纳德·哈基姆
;
詹姆斯·M·金德利
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
詹姆斯·M·金德利
.
中国专利
:CN110878735A
,2020-03-13
[4]
用于调整发动机爆震背景噪声水平的方法和系统
[P].
穆罕纳德·哈基姆
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
穆罕纳德·哈基姆
;
克里斯多夫·格鲁格拉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
克里斯多夫·格鲁格拉
;
詹姆斯·金德利
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
詹姆斯·金德利
;
李·B·麦奎因
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
李·B·麦奎因
.
中国专利
:CN110513213A
,2019-11-29
[5]
调整可变排量发动机的发动机爆震背景噪声的方法及系统
[P].
穆罕纳德·哈基姆
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
穆罕纳德·哈基姆
;
詹姆斯·马修·金德利
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
詹姆斯·马修·金德利
;
克里斯多夫·保罗·格鲁格拉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
克里斯多夫·保罗·格鲁格拉
;
李·B·麦奎因
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
李·B·麦奎因
.
中国专利
:CN110513214A
,2019-11-29
[6]
用于应用发动机爆震窗口的方法和系统
[P].
拉尼·基万
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
拉尼·基万
;
穆罕纳德·哈基姆
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
穆罕纳德·哈基姆
;
克里斯多夫·保罗·格鲁格拉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
克里斯多夫·保罗·格鲁格拉
;
詹姆斯·马修·金德利
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
詹姆斯·马修·金德利
;
埃米·卡尔尼克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
埃米·卡尔尼克
.
中国专利
:CN111102086A
,2020-05-05
[7]
用于发动机爆震检测的方法及系统
[P].
兰尼·基万
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
兰尼·基万
;
克里斯多夫·保罗·格鲁格拉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
克里斯多夫·保罗·格鲁格拉
;
穆罕纳德·哈基姆
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
穆罕纳德·哈基姆
;
埃米·卡尔尼克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
埃米·卡尔尼克
;
詹姆斯·马修·金德利
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
詹姆斯·马修·金德利
.
中国专利
:CN111103089A
,2020-05-05
[8]
用于确定发动机爆震的系统和方法
[P].
C·P·格卢格拉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
C·P·格卢格拉
.
中国专利
:CN107489582A
,2017-12-19
[9]
用于可变排量发动机爆震控制的方法及系统
[P].
穆罕纳德·哈基姆
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
穆罕纳德·哈基姆
;
克里斯多夫·保罗·格鲁格拉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
克里斯多夫·保罗·格鲁格拉
;
詹姆斯·马修·金德利
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
詹姆斯·马修·金德利
;
李·B·麦奎因
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
李·B·麦奎因
.
中国专利
:CN110513204A
,2019-11-29
[10]
发动机爆震信号传输元件和用于发动机的系统
[P].
穆罕默德·阿里·默塔科夫
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
穆罕默德·阿里·默塔科夫
;
詹姆斯·马修·金德里
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
詹姆斯·马修·金德里
;
马修·伦纳德·欣岑
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
马修·伦纳德·欣岑
;
安东尼·乔治·舍帕克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
安东尼·乔治·舍帕克
.
中国专利
:CN204532543U
,2015-08-05
←
1
2
3
4
5
→