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一种抑制爆震的限制发动机最大气量的方法、装置及介质
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN202010919346.7
申请日
:
2020-09-04
公开(公告)号
:
CN111997768A
公开(公告)日
:
2020-11-27
发明(设计)人
:
秦龙
刘磊
雷雪
申请人
:
申请人地址
:
430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
IPC主分类号
:
F02D4100
IPC分类号
:
F02D4126
代理机构
:
湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102
代理人
:
钟锋
法律状态
:
授权
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2021-09-07
授权
授权
2020-11-27
公开
公开
2020-12-15
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):F02D 41/00 申请日:20200904
共 50 条
[1]
抑制发动机爆震的方法及装置
[P].
解鹏
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
联合汽车电子(重庆)有限公司
联合汽车电子(重庆)有限公司
解鹏
;
童波
论文数:
0
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0
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机构:
联合汽车电子(重庆)有限公司
联合汽车电子(重庆)有限公司
童波
.
中国专利
:CN119321384A
,2025-01-17
[2]
一种抑制发动机爆震的方法
[P].
邵永松
论文数:
0
引用数:
0
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0
邵永松
.
中国专利
:CN102817761A
,2012-12-12
[3]
抑制发动机爆震的方法和系统
[P].
王震华
论文数:
0
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0
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0
王震华
;
张娟
论文数:
0
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0
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张娟
;
孙万超
论文数:
0
引用数:
0
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0
孙万超
.
中国专利
:CN105443255A
,2016-03-30
[4]
一种抑制发动机爆震的方法、装置及车辆
[P].
陈苏佑
论文数:
0
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0
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机构:
东风汽车集团股份有限公司
东风汽车集团股份有限公司
陈苏佑
;
陈卫方
论文数:
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机构:
东风汽车集团股份有限公司
东风汽车集团股份有限公司
陈卫方
;
张顺
论文数:
0
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0
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机构:
东风汽车集团股份有限公司
东风汽车集团股份有限公司
张顺
;
刘振
论文数:
0
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机构:
东风汽车集团股份有限公司
东风汽车集团股份有限公司
刘振
;
万凌宇
论文数:
0
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0
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机构:
东风汽车集团股份有限公司
东风汽车集团股份有限公司
万凌宇
.
中国专利
:CN120739629A
,2025-10-03
[5]
用于控制发动机爆震的方法
[P].
奉夏东
论文数:
0
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0
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奉夏东
.
中国专利
:CN106168188A
,2016-11-30
[6]
爆震的预测方法、爆震的抑制方法及发动机
[P].
志志目宏二
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志志目宏二
;
小幡充志
论文数:
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小幡充志
;
津村雄一郎
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津村雄一郎
;
田中大介
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0
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0
田中大介
;
每熊泰树
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0
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0
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0
每熊泰树
.
中国专利
:CN110067665B
,2019-07-30
[7]
发动机爆震控制装置及发动机爆震控制方法
[P].
蒋荣勋
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蒋荣勋
;
苏伟
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0
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苏伟
;
顾运
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顾运
;
何鹏
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0
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何鹏
;
郑焱
论文数:
0
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0
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0
郑焱
.
中国专利
:CN101776032B
,2010-07-14
[8]
用于控制发动机爆震的系统和方法
[P].
马腾·H·戴恩
论文数:
0
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0
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0
马腾·H·戴恩
;
史蒂文·J·克勒霍斯
论文数:
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史蒂文·J·克勒霍斯
;
托马斯·M·尤努少尼斯
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托马斯·M·尤努少尼斯
;
斯蒂芬·J·韦尔斯
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斯蒂芬·J·韦尔斯
;
塞缪尔·C·盖克勒
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0
塞缪尔·C·盖克勒
.
中国专利
:CN104685185B
,2015-06-03
[9]
用于控制发动机爆震的系统和方法
[P].
C·P·格卢格拉
论文数:
0
引用数:
0
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0
C·P·格卢格拉
.
中国专利
:CN107489581B
,2017-12-19
[10]
发动机的最大气量控制方法、装置、车辆及存储介质
[P].
苍贺成
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机构:
中国第一汽车股份有限公司
中国第一汽车股份有限公司
苍贺成
;
王强
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机构:
中国第一汽车股份有限公司
中国第一汽车股份有限公司
王强
;
欣白宇
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机构:
中国第一汽车股份有限公司
中国第一汽车股份有限公司
欣白宇
;
刘洪宇
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机构:
中国第一汽车股份有限公司
中国第一汽车股份有限公司
刘洪宇
;
孙超
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机构:
中国第一汽车股份有限公司
中国第一汽车股份有限公司
孙超
;
苗志慧
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机构:
中国第一汽车股份有限公司
中国第一汽车股份有限公司
苗志慧
;
刘俊逸
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机构:
中国第一汽车股份有限公司
中国第一汽车股份有限公司
刘俊逸
.
中国专利
:CN121111511A
,2025-12-12
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