一种基于汽车线控转向系统的路感电机控制方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN200910143974.4

申请日：

2009-06-04

公开(公告)号：

CN101565055B

公开(公告)日：

2009-10-28

发明(设计)人：

李芳珍

申请人：

申请人地址：

241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号

IPC主分类号：

B62D600

IPC分类号：

B62D11300 B62D11900 B62D10100

代理机构：

北京五月天专利商标代理有限公司 11294

代理人：

吴宝泰;朱成蓉

法律状态：

授权

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2011-06-08	授权	授权
2018-04-27	专利申请权、专利权的转移	专利权的转移 IPC(主分类):B62D 6/00 登记生效日:20180410 变更事项:专利权人变更前权利人:奇瑞汽车股份有限公司变更后权利人:上海世科嘉车辆技术研发有限公司变更事项:地址变更前权利人:241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号变更后权利人:200126 （上海）浦东新区国展路388号2楼B座
2009-12-23	实质审查的生效	实质审查的生效
2009-10-28	公开	公开

共 50 条

[1]

一种线控转向系统的路感电机控制方法 [P].

李芳珍 .

中国专利 :CN101860305B ,2010-10-13

[2]

用于汽车线控转向系统的控制方法 [P].

宗长富 ;

王祥 ;

郑宏宇 ;

邢海涛 ;

胡茹飞 .

中国专利 :CN102320326A ,2012-01-18

[3]

一种汽车线控转向系统及其控制方法 [P].

王耀南 ;

申永鹏 ;

贺俊杰 ;

孟步敏 ;

刘东奇 ;

周翔 ;

邓凯峰 ;

袁洁 ;

卢月红 .

中国专利 :CN103419835A ,2013-12-04

[4]

一种基于模糊控制的线控转向系统及其控制方法 [P].

栾众楷 ;

赵万忠 ;

陈亮宇 .

中国专利 :CN105667580B ,2016-06-15

[5]

一种汽车线控转向系统 [P].

吴德金 ;

郑永财 .

中国专利 :CN202754022U ,2013-02-27

[6]

一种汽车线控转向系统的分数阶PID控制方法 [P].

盛朝强 ;

陈超 ;

黄凯 .

中国专利 :CN104908814A ,2015-09-16

[7]

一种用于汽车线控转向系统的控制方法 [P].

刘采源 ;

郑敏华 ;

马洪顺 ;

姜卓 ;

黄刚 ;

高森祺 .

中国专利 :CN119682842B ,2025-11-07

[8]

一种用于汽车线控转向系统的控制方法 [P].

刘采源 ;

郑敏华 ;

马洪顺 ;

姜卓 ;

黄刚 ;

高森祺 .

中国专利 :CN119682842A ,2025-03-25

[9]

一种汽车线控转向系统及控制方法 [P].

卢军 ;

董昊旻 ;

徐占 ;

刘茹 ;

南海 ;

尹炳江 ;

兰超 .

中国专利 :CN117325933A ,2024-01-02

[10]

一种汽车线控转向系统SBW的容错控制方法 [P].

张涛 ;

陈蓥蓥 .

中国专利 :CN120135275A ,2025-06-13

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