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用于驱动单元的套管,以及驱动单元
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN201080050054.9
申请日
:
2010-09-20
公开(公告)号
:
CN102667193A
公开(公告)日
:
2012-09-12
发明(设计)人
:
M.佩特里
N.维格纳
O.赛勒
G.卡斯廷格
A.杜德克
申请人
:
申请人地址
:
德国斯图加特
IPC主分类号
:
F16C2310
IPC分类号
:
F16C3304
H02K7116
代理机构
:
中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人
:
梁冰;杨国治
法律状态
:
授权
国省代码
:
引用
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2015-07-08
授权
授权
2012-11-07
实质审查的生效
实质审查的生效 号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101343309956 IPC(主分类):F16C 23/10 专利申请号:2010800500549 申请日:20100920
2012-09-12
公开
公开
共 50 条
[1]
传动-驱动单元以及传动-驱动单元的用途
[P].
S.阿尔布雷希特
论文数:
0
引用数:
0
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0
S.阿尔布雷希特
;
P.施托伊尔
论文数:
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0
P.施托伊尔
;
S.赖希曼
论文数:
0
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0
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0
S.赖希曼
.
中国专利
:CN103929013A
,2014-07-16
[2]
驱动单元以及驱动装置
[P].
李晓政
论文数:
0
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0
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0
机构:
中国科学院深圳先进技术研究院
中国科学院深圳先进技术研究院
李晓政
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
曹崇景
.
中国专利
:CN119210208A
,2024-12-27
[3]
用于调节单元的驱动装置
[P].
C·特普费尔
论文数:
0
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0
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0
C·特普费尔
.
中国专利
:CN104884719A
,2015-09-02
[4]
传动‑驱动单元以及具有传动‑驱动单元的舒适性驱动装置
[P].
M.克韦尔
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0
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0
M.克韦尔
.
中国专利
:CN105008647B
,2015-10-28
[5]
驱动单元和驱动装置
[P].
亚历山大·沃伊特
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0
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0
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机构:
舍弗勒技术股份两合公司
舍弗勒技术股份两合公司
亚历山大·沃伊特
;
史蒂芬·莱曼
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0
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机构:
舍弗勒技术股份两合公司
舍弗勒技术股份两合公司
史蒂芬·莱曼
;
多米尼克·汉斯
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机构:
舍弗勒技术股份两合公司
舍弗勒技术股份两合公司
多米尼克·汉斯
.
德国专利
:CN222496054U
,2025-02-18
[6]
驱动单元和驱动装置
[P].
洛朗·巴尤
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0
洛朗·巴尤
.
中国专利
:CN115465086A
,2022-12-13
[7]
驱动单元和驱动装置
[P].
史蒂芬·莱曼
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机构:
舍弗勒技术股份两合公司
舍弗勒技术股份两合公司
史蒂芬·莱曼
;
亚历山大·沃伊特
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机构:
舍弗勒技术股份两合公司
舍弗勒技术股份两合公司
亚历山大·沃伊特
.
德国专利
:CN221541228U
,2024-08-16
[8]
驱动装置、驱动装置单元以及风车
[P].
野原修
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0
野原修
;
细田茂
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细田茂
;
加藤圭
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加藤圭
;
大迫春奈
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大迫春奈
.
中国专利
:CN110023620A
,2019-07-16
[9]
驱动装置、驱动装置单元以及风车
[P].
野原修
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0
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0
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0
野原修
;
细田茂
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细田茂
;
加藤圭
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加藤圭
;
大迫春奈
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0
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0
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大迫春奈
.
中国专利
:CN113294296A
,2021-08-24
[10]
用于机动车的调节系统的驱动单元以及用于运行驱动单元的方法
[P].
D.德普纳
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0
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0
D.德普纳
;
S.格斯特尔
论文数:
0
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0
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0
S.格斯特尔
.
中国专利
:CN110380579A
,2019-10-25
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