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用于电力可驱动机动车辆的动力传动系的驱动单元、以及驱动总成

被引：0
专利类型：
发明
申请号：
CN201980039934.7
申请日：
2019-05-29
公开(公告)号：
CN112292279A
公开(公告)日：
2021-01-29
发明(设计)人：
本杰明·斯托伯 莱昂内尔·胡贝尔
申请人：
申请人地址：
德国黑措根奥拉赫
IPC主分类号：
B60K640
IPC分类号：
B60K6405 B60K6442 B60K6387 F16H5704
代理机构：
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258
代理人：
王冠
法律状态：
实质审查的生效
国省代码：
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法律状态
法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
2021-02-23 实质审查的生效 实质审查的生效 IPC(主分类):B60K 6/40 申请日:20190529
2021-01-29 公开 公开
共 50 条
[1]
用于电力可驱动机动车辆的动力传动系的驱动单元、以及驱动总成 [P]. 
本杰明·斯托伯 ;
莱昂内尔·胡贝尔 .
德国专利 :CN112292279B ,2025-07-18
[2]
用于电力驱动式机动车辆的动力传动系的驱动单元及驱动组件 [P]. 
安德里亚斯·特赫肯舒 ;
史蒂芬·莱曼 .
中国专利 :CN112368166A ,2021-02-12
[3]
用于电力驱动式机动车辆的传动系的驱动单元以及配备有所述驱动单元的驱动总成和机动车辆 [P]. 
史蒂芬·莱曼 ;
安德里亚斯·特赫肯舒 ;
尼古拉·格拉曼 ;
克里斯汀·斯里弗瑞 ;
安德里亚斯·贝塞尔 ;
格雷戈·米勒 .
中国专利 :CN112368167A ,2021-02-12
[4]
用于电力驱动式机动车辆的传动系的驱动单元以及具有所述驱动单元的驱动装置 [P]. 
安德里亚斯·特赫肯舒 ;
史蒂芬·莱曼 ;
卡斯滕·梅耶 ;
马尔科·格雷特 .
中国专利 :CN112334345A ,2021-02-05
[5]
纯电力可驱动机动车辆的动力传动系 [P]. 
D·克诺布劳赫 ;
M·弗赫特纳 .
中国专利 :CN104114397A ,2014-10-22
[6]
机动车辆的混合动力驱动系 [P]. 
马克斯·巴赫曼 .
中国专利 :CN101535681A ,2009-09-16
[7]
用于机动车辆的混合动力驱动单元和动力传动系 [P]. 
T·贾玛蒂 ;
L·德伯尼茨 ;
T·穆勒 ;
S·斯特罗夫 ;
A·古彻 ;
P·莱因德斯 ;
T·拉茨曼 .
中国专利 :CN112406517A ,2021-02-26
[8]
用于机动车辆的混合动力驱动单元和动力传动系 [P]. 
T·贾玛蒂 ;
L·德伯尼茨 ;
T·穆勒 ;
S·斯特罗夫 ;
A·古彻 ;
P·莱因德斯 ;
T·拉茨曼 .
德国专利 :CN112406517B ,2025-02-18
[9]
驱动单元、驱动组件和混合动力机动车辆 [P]. 
安德里亚斯·特赫肯舒 ;
史蒂芬·莱曼 ;
彼得·格雷布 ;
拉兹洛·曼 .
中国专利 :CN112313105A ,2021-02-02
[10]
驱动单元、驱动组件和混合动力机动车辆 [P]. 
安德里亚斯·特赫肯舒 ;
史蒂芬·莱曼 ;
彼得·格雷布 ;
拉兹洛·曼 .
德国专利 :CN112313105B ,2025-02-25
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