学术探索
学术期刊
学术作者
新闻热点
数据分析
智能评审
一种双模动力牵引车动力切换传动装置
被引:0
专利类型
:
实用新型
申请号
:
CN201920485504.5
申请日
:
2019-04-11
公开(公告)号
:
CN209972173U
公开(公告)日
:
2020-01-21
发明(设计)人
:
杨汉波
杨章明
季辉
章海林
申请人
:
申请人地址
:
226500 江苏省南通市如皋市城北街道何庄村园区2号
IPC主分类号
:
B60K1710
IPC分类号
:
B60K1704
代理机构
:
代理人
:
法律状态
:
授权
国省代码
:
引用
下载
收藏
法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2020-01-21
授权
授权
共 50 条
[1]
飞机牵引车动力传动装置
[P].
吴香明
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
吴香明
;
徐强
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
徐强
.
中国专利
:CN101181872A
,2008-05-21
[2]
飞机牵引车动力传动装置
[P].
魏平涛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
魏平涛
;
吴香明
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
吴香明
;
宋协领
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
宋协领
;
孙志刚
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
孙志刚
;
赵金生
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
赵金生
.
中国专利
:CN2681999Y
,2005-03-02
[3]
飞机牵引车动力传动装置
[P].
吴香明
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
吴香明
;
徐强
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
徐强
.
中国专利
:CN201140667Y
,2008-10-29
[4]
一种电动飞机牵引车动力传动装置
[P].
吴香明
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
吴香明
;
吕晓东
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
吕晓东
;
刘燕波
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
刘燕波
;
夏鹏
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
夏鹏
;
房彦峰
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
房彦峰
.
中国专利
:CN213973549U
,2021-08-17
[5]
一种双模动力牵引车
[P].
杨汉波
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
杨汉波
;
杨章明
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
杨章明
;
季辉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
季辉
;
章海林
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
章海林
.
中国专利
:CN110039985A
,2019-07-23
[6]
一种双模动力牵引车
[P].
杨汉波
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
杨汉波
;
杨章明
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
杨章明
;
季辉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
季辉
;
章海林
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
章海林
.
中国专利
:CN209972161U
,2020-01-21
[7]
混合动力牵引车
[P].
肖亨琳
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
肖亨琳
.
中国专利
:CN301375047S
,2010-11-03
[8]
动力牵引车
[P].
谢来红
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
谢来红
.
中国专利
:CN300791349D
,2008-06-11
[9]
一种双模动力牵引车液压牵引机构
[P].
杨汉波
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
杨汉波
;
杨章明
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
杨章明
;
季辉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
季辉
;
章海林
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
章海林
.
中国专利
:CN209972079U
,2020-01-21
[10]
一种双模动力牵引车、挂车同步制动装置
[P].
杨汉波
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
杨汉波
;
杨章明
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
杨章明
;
季辉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
季辉
;
章海林
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
章海林
.
中国专利
:CN209972416U
,2020-01-21
←
1
2
3
4
5
→