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用于机动车的差速传动机构
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN201980076503.8
申请日
:
2019-10-31
公开(公告)号
:
CN113167366A
公开(公告)日
:
2021-07-23
发明(设计)人
:
K·霍尔农
M·舍费尔
A·梅泽
申请人
:
申请人地址
:
德国因戈尔施塔特
IPC主分类号
:
F16H4838
IPC分类号
:
F16H4840
F16D106
代理机构
:
北京市中咨律师事务所 11247
代理人
:
刘丹;吴鹏
法律状态
:
实质审查的生效
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2021-08-10
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):F16H 48/38 申请日:20191031
2021-07-23
公开
公开
共 50 条
[1]
用于机动车的差速传动机构
[P].
K·霍尔农
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
奥迪股份公司
奥迪股份公司
K·霍尔农
;
M·舍费尔
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
奥迪股份公司
奥迪股份公司
M·舍费尔
;
A·梅泽
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
奥迪股份公司
奥迪股份公司
A·梅泽
.
德国专利
:CN113167366B
,2024-12-20
[2]
用于机动车的驱动桥的差速传动机构
[P].
C·迈克斯纳
论文数:
0
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0
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0
C·迈克斯纳
;
K·福格特赫尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
K·福格特赫尔
.
中国专利
:CN105452730B
,2016-03-30
[3]
用于机动车的差动传动机构
[P].
S·斯宾尔费舍特尔
论文数:
0
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0
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0
S·斯宾尔费舍特尔
;
J·埃赫哈特
论文数:
0
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0
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0
J·埃赫哈特
;
C·亨特里希
论文数:
0
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0
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0
C·亨特里希
;
J·施魏策尔
论文数:
0
引用数:
0
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0
J·施魏策尔
.
中国专利
:CN110678671A
,2020-01-10
[4]
用于机动车的转向传动机构
[P].
J-U.哈费马尔茨
论文数:
0
引用数:
0
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0
J-U.哈费马尔茨
;
D.菲克泽尔
论文数:
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0
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0
D.菲克泽尔
;
A.韦茨
论文数:
0
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0
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0
A.韦茨
.
中国专利
:CN111511630B
,2020-08-07
[5]
可锁止的差速传动机构
[P].
A·赫鲁德克
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
GKN汽车有限公司
GKN汽车有限公司
A·赫鲁德克
.
英国专利
:CN117651815A
,2024-03-05
[6]
用于机动车的差速控制系统
[P].
夫朗苏瓦斯·朗格维勒
论文数:
0
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0
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夫朗苏瓦斯·朗格维勒
;
菲利普·克拉夫
论文数:
0
引用数:
0
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0
菲利普·克拉夫
.
中国专利
:CN104302503A
,2015-01-21
[7]
用于机动车的转向系统的转向传动机构
[P].
Z.霍瓦特
论文数:
0
引用数:
0
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0
Z.霍瓦特
;
B.布兰科
论文数:
0
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0
B.布兰科
;
F.克林
论文数:
0
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0
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0
F.克林
.
中国专利
:CN110371178A
,2019-10-25
[8]
机动车叠加传动机构
[P].
李绩
论文数:
0
引用数:
0
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0
李绩
;
李彤彤
论文数:
0
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0
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0
李彤彤
;
高松
论文数:
0
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0
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高松
;
高强
论文数:
0
引用数:
0
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0
高强
.
中国专利
:CN2175323Y
,1994-08-24
[9]
机动车传动机构的传动控制模块、用于机动车的传动机构及用于组装传动控制模块的方法
[P].
U.利斯科夫
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
U.利斯科夫
.
中国专利
:CN103582394B
,2014-02-12
[10]
用于机动车传动机构的换挡设备
[P].
M.雷姆勒
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M.雷姆勒
.
中国专利
:CN106122468A
,2016-11-16
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