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用于减小发动机中的涡轮迟滞的方法和系统
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN201110095019.5
申请日
:
2011-04-15
公开(公告)号
:
CN102220911A
公开(公告)日
:
2011-10-19
发明(设计)人
:
L·C·沃克
B·J·宋
Z·S·刘
申请人
:
申请人地址
:
美国密执安州
IPC主分类号
:
F02D4102
IPC分类号
:
代理机构
:
中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人
:
崔幼平
法律状态
:
实质审查的生效
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2011-11-30
实质审查的生效
实质审查的生效 号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101145711191 IPC(主分类):F02D 41/02 专利申请号:2011100950195 申请日:20110415
2011-10-19
公开
公开
2016-09-28
授权
授权
共 50 条
[1]
用于减小发动机中的间隙的系统和方法
[P].
迈克尔·斯科特·麦坎布里奇
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
通用电气公司
通用电气公司
迈克尔·斯科特·麦坎布里奇
;
洛根·丹尼尔·弗里茨
论文数:
0
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0
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0
机构:
通用电气公司
通用电气公司
洛根·丹尼尔·弗里茨
;
大卫·马里恩·奥斯迪克
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
通用电气公司
通用电气公司
大卫·马里恩·奥斯迪克
;
蒂莫西·M·卡斯伯格
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
通用电气公司
通用电气公司
蒂莫西·M·卡斯伯格
;
杰森·霍尔登
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
通用电气公司
通用电气公司
杰森·霍尔登
;
塞德·J·哈利德
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
通用电气公司
通用电气公司
塞德·J·哈利德
.
美国专利
:CN119491773A
,2025-02-21
[2]
用于减小发动机中的摩擦的系统和方法
[P].
大卫·卡尔·比德纳
论文数:
0
引用数:
0
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0
大卫·卡尔·比德纳
.
中国专利
:CN104420935A
,2015-03-18
[3]
用于减小发动机中水积聚的方法和系统
[P].
A·M·杜达尔
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
福特全球技术公司
福特全球技术公司
A·M·杜达尔
.
美国专利
:CN109386387B
,2025-11-14
[4]
用于减小发动机中水积聚的方法和系统
[P].
A·M·杜达尔
论文数:
0
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0
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0
A·M·杜达尔
.
中国专利
:CN109386387A
,2019-02-26
[5]
用于减小发动机压缩扭矩的系统及方法
[P].
拉尔夫·韦恩·坎宁安
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0
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拉尔夫·韦恩·坎宁安
;
约瑟夫·乌雷
论文数:
0
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约瑟夫·乌雷
;
威廉·卡里·科尔
论文数:
0
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0
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威廉·卡里·科尔
;
布拉德·波伊尔
论文数:
0
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0
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0
布拉德·波伊尔
;
罗斯·戴卡斯特拉·普西福尔
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0
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0
罗斯·戴卡斯特拉·普西福尔
.
中国专利
:CN111075574A
,2020-04-28
[6]
减小发动机启动扭矩的装置和方法
[P].
奚正
论文数:
0
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0
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0
奚正
;
朱汝杰
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0
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0
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朱汝杰
;
魏韬
论文数:
0
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0
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0
魏韬
;
杨洲
论文数:
0
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0
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0
杨洲
.
中国专利
:CN113969809A
,2022-01-25
[7]
用于减小发动机转矩波动的装置
[P].
S.白
论文数:
0
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0
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0
S.白
;
D.L.杜森贝里
论文数:
0
引用数:
0
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0
D.L.杜森贝里
.
中国专利
:CN103089418A
,2013-05-08
[8]
减小发动机启动扭矩的装置和方法
[P].
奚正
论文数:
0
引用数:
0
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机构:
上海尤顺汽车技术有限公司
上海尤顺汽车技术有限公司
奚正
;
朱汝杰
论文数:
0
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0
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0
机构:
上海尤顺汽车技术有限公司
上海尤顺汽车技术有限公司
朱汝杰
;
魏韬
论文数:
0
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0
机构:
上海尤顺汽车技术有限公司
上海尤顺汽车技术有限公司
魏韬
;
杨洲
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
上海尤顺汽车技术有限公司
上海尤顺汽车技术有限公司
杨洲
.
中国专利
:CN113969809B
,2025-09-16
[9]
用于操作涡轮增压发动机的系统和方法
[P].
M.P.戈克黑尔
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0
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0
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0
M.P.戈克黑尔
;
M.甘迪科塔
论文数:
0
引用数:
0
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0
M.甘迪科塔
.
中国专利
:CN102597451A
,2012-07-18
[10]
减小发动机启动负载的控制方法
[P].
付永锋
论文数:
0
引用数:
0
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0
付永锋
.
中国专利
:CN112922762A
,2021-06-08
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