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用于运行机动车的方法、机动车的控制器及机动车
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN201710071181.0
申请日
:
2017-02-09
公开(公告)号
:
CN107054365A
公开(公告)日
:
2017-08-18
发明(设计)人
:
C·乌尔里希
K·顺克
申请人
:
申请人地址
:
德国因戈尔施塔特
IPC主分类号
:
B60W3014
IPC分类号
:
B60W30165
B60L1118
代理机构
:
北京市中咨律师事务所 11247
代理人
:
刘丹;吴鹏
法律状态
:
公开
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2017-08-18
公开
公开
2019-12-03
授权
授权
2017-09-12
实质审查的生效
实质审查的生效 号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101747174090 IPC(主分类):B60W 30/14 专利申请号:2017100711810 申请日:20170209
共 50 条
[1]
用于运行机动车的方法、控制器、机动车
[P].
F·达尔克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
F·达尔克
;
A·特罗菲莫夫
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
A·特罗菲莫夫
.
中国专利
:CN112601687A
,2021-04-02
[2]
用于运行机动车的方法、控制器、机动车
[P].
F·达尔克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
罗伯特·博世有限公司
罗伯特·博世有限公司
F·达尔克
;
A·特罗菲莫夫
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
罗伯特·博世有限公司
罗伯特·博世有限公司
A·特罗菲莫夫
.
德国专利
:CN112601687B
,2025-08-19
[3]
用于运行机动车的方法、控制器和机动车
[P].
M.诺德曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M.诺德曼
.
中国专利
:CN108688466A
,2018-10-23
[4]
用于运行机动车的方法、控制器和机动车
[P].
F-C·巴隆冯塞默恩-林登斯特耶纳
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
大众汽车股份公司
大众汽车股份公司
F-C·巴隆冯塞默恩-林登斯特耶纳
;
M·克罗格
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
大众汽车股份公司
大众汽车股份公司
M·克罗格
;
L·克佩尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
大众汽车股份公司
大众汽车股份公司
L·克佩尔
.
德国专利
:CN118815606A
,2024-10-22
[5]
用于运行机动车的方法、控制器和机动车
[P].
L·比尼克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
L·比尼克
;
M·诺德曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·诺德曼
.
中国专利
:CN112424011A
,2021-02-26
[6]
用于运行机动车的方法、控制器和机动车
[P].
L·比尼克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
罗伯特·博世有限公司
罗伯特·博世有限公司
L·比尼克
;
M·诺德曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
罗伯特·博世有限公司
罗伯特·博世有限公司
M·诺德曼
.
德国专利
:CN112424011B
,2024-10-22
[7]
用于机动车的控制器设备、机动车
[P].
P·克拉利切克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
P·克拉利切克
;
J·许布尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
J·许布尔
.
中国专利
:CN112236332A
,2021-01-15
[8]
用于机动车的控制器和机动车
[P].
J·迈耶
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
J·迈耶
.
中国专利
:CN113874861A
,2021-12-31
[9]
用于机动车的控制器设备、机动车
[P].
P·克拉利切克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
罗伯特·博世有限公司
罗伯特·博世有限公司
P·克拉利切克
;
J·许布尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
罗伯特·博世有限公司
罗伯特·博世有限公司
J·许布尔
.
德国专利
:CN112236332B
,2025-01-10
[10]
用于机动车的控制器和机动车
[P].
J·迈耶
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
奥迪股份公司
奥迪股份公司
J·迈耶
.
德国专利
:CN113874861B
,2024-07-19
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