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一种辅驱动力总成
被引:0
专利类型
:
实用新型
申请号
:
CN201821641641.5
申请日
:
2018-10-10
公开(公告)号
:
CN208855405U
公开(公告)日
:
2019-05-14
发明(设计)人
:
黄米富
张健
申请人
:
申请人地址
:
442013 湖北省十堰市白浪中路148号
IPC主分类号
:
B60K100
IPC分类号
:
代理机构
:
代理人
:
法律状态
:
授权
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2019-05-14
授权
授权
2021-11-19
专利权的终止
未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B60K 1/00 申请日:20181010 授权公告日:20190514 终止日期:20201010
共 50 条
[1]
壳体、前驱动力总成、后驱动力总成及车辆
[P].
赵清宁
论文数:
0
引用数:
0
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0
赵清宁
;
向长虎
论文数:
0
引用数:
0
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0
向长虎
;
南云超
论文数:
0
引用数:
0
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0
南云超
.
中国专利
:CN215835628U
,2022-02-15
[2]
一种电驱动力总成
[P].
张志伟
论文数:
0
引用数:
0
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0
张志伟
.
中国专利
:CN206031067U
,2017-03-22
[3]
智能分时双驱动力总成
[P].
梁荣
论文数:
0
引用数:
0
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0
梁荣
;
张永
论文数:
0
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0
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0
张永
;
陈小良
论文数:
0
引用数:
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陈小良
;
苗鑫
论文数:
0
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0
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0
苗鑫
.
中国专利
:CN210309885U
,2020-04-14
[4]
电驱动力总成以及车辆
[P].
王少波
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
安庆威灵汽车部件有限公司
安庆威灵汽车部件有限公司
王少波
;
范永灿
论文数:
0
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0
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机构:
安庆威灵汽车部件有限公司
安庆威灵汽车部件有限公司
范永灿
.
中国专利
:CN220342185U
,2024-01-12
[5]
一种单减速电驱动力总成
[P].
张志伟
论文数:
0
引用数:
0
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0
张志伟
.
中国专利
:CN205945393U
,2017-02-08
[6]
混动四驱动力总成及车辆
[P].
寇博朝
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
长城汽车股份有限公司
长城汽车股份有限公司
寇博朝
.
中国专利
:CN220996107U
,2024-05-24
[7]
混动前驱动力总成及汽车
[P].
寇博朝
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长城汽车股份有限公司
长城汽车股份有限公司
寇博朝
.
中国专利
:CN220390962U
,2024-01-26
[8]
后驱动力总成装置及车辆
[P].
黄显华
论文数:
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0
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黄显华
;
钟振远
论文数:
0
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钟振远
;
邓云飞
论文数:
0
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0
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0
邓云飞
;
周友
论文数:
0
引用数:
0
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0
周友
.
中国专利
:CN113446366A
,2021-09-28
[9]
一种纯电分时同步四驱动力总成
[P].
张永
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0
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0
张永
;
苗成洲
论文数:
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苗成洲
.
中国专利
:CN209051300U
,2019-07-02
[10]
电驱动力总成以及车辆
[P].
王少波
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
安庆威灵汽车部件有限公司
安庆威灵汽车部件有限公司
王少波
;
范永灿
论文数:
0
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0
机构:
安庆威灵汽车部件有限公司
安庆威灵汽车部件有限公司
范永灿
.
中国专利
:CN118739741A
,2024-10-01
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