在电力损耗的情况下产生制动力的用于车辆的制动系统

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201410305937.X

申请日：

2014-06-30

公开(公告)号：

CN104249731A

公开(公告)日：

2014-12-31

发明(设计)人：

村山隆山口贵洋佐佐木泰博大石正悦石村淳次铃木敦词

申请人：

申请人地址：

日本爱知县

IPC主分类号：

B60T1720

IPC分类号：

B60T13138

代理机构：

北京集佳知识产权代理有限公司 11227

代理人：

杜诚;陈炜

法律状态：

实质审查的生效

国省代码：

引用

下载

收藏

法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2015-01-21	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101596398369 IPC(主分类):B60T 17/20 专利申请号:201410305937X 申请日:20140630
2016-06-22	专利申请权、专利权的转移	专利申请权的转移号牌文件类型代码:1602 号牌文件序号:101734619419 IPC(主分类):B60T 17/20 专利申请号:201410305937X 登记生效日:20160602 变更事项:申请人变更前权利人:株式会社电装变更后权利人:株式会社爱德克斯变更事项:地址变更前权利人:日本爱知县变更后权利人:日本爱知县变更事项:申请人变更前权利人:株式会社爱德克斯变更后权利人:无
2014-12-31	公开	公开
2017-03-29	发明专利申请公布后的视为撤回	发明专利申请公布后的视为撤回号牌文件类型代码:1602 号牌文件序号:101749143700 IPC(主分类):B60T 17/20 专利申请号:201410305937X 申请公布日:20141231

共 50 条

[1]

以最小延迟产生制动力的用于车辆的制动系统 [P].

村山隆 ;

山口贵洋 ;

佐佐木泰博 ;

大石正悦 ;

石村淳次 ;

铃木敦词 .

中国专利 :CN104249727A ,2014-12-31

[2]

在紧急制动或者全制动的情况下的制动方法 [P].

P.林霍夫 .

中国专利 :CN107206979A ,2017-09-26

[3]

空气制动故障情况下的制动力补偿方法 [P].

赵欣 ;

胡波 ;

杨培盛 ;

孙全涛 ;

董建峰 ;

涂贵军 ;

郗开冲 .

中国专利 :CN107512257B ,2017-12-26

[4]

用于车辆的电力制动系统 [P].

杨二镇 ;

崔成镐 .

中国专利 :CN103786707B ,2014-05-14

[5]

一种在阻滞情况下仍可自动紧急制动的车辆制动器 [P].

潘亚敏 ;

韩星 .

中国专利 :CN211308537U ,2020-08-21

[6]

一种在阻滞情况下仍可自动紧急制动的车辆制动器 [P].

潘亚敏 ;

韩星 .

中国专利 :CN110920591A ,2020-03-27

[7]

在阻滞情况下仍可自动紧急制动的车辆制动助力器 [P].

潘亚敏 ;

韩星 .

中国专利 :CN211308525U ,2020-08-21

[8]

用于在维持负压力的情况下抽吸制动颗粒的系统 [P].

洛伊克·阿达姆克扎克 ;

西鲍特·莱·鲍莱雷 ;

马西厄·哈斯科埃特 .

中国专利 :CN112969864A ,2021-06-15

[9]

用于车辆的电力制动系统 [P].

杨二镇 .

中国专利 :CN103241233B ,2013-08-14

[10]

在阻滞情况下仍可自动紧急制动的制动助力器 [P].

潘亚敏 ;

韩星 .

中国专利 :CN211308523U ,2020-08-21

← 1 2 3 4 5 →