学术探索
学术期刊
学术作者
新闻热点
数据分析
智能评审
具有自上而下冷却的内燃发动机
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN202110167763.5
申请日
:
2021-02-07
公开(公告)号
:
CN113266489A
公开(公告)日
:
2021-08-17
发明(设计)人
:
A·Y·陈
A·G·海因茨
J·L·范法罗维
T·L·阿特维尔
D·L·卢德斯
J·W·米勒姆
P·C·R·科纳塔姆
S·B·琴纳高尼
K·哈桑
P·萨布拉马尼安
申请人
:
申请人地址
:
美国伊利诺伊州
IPC主分类号
:
F02F110
IPC分类号
:
F02F114
F02F116
F02F140
代理机构
:
北京市金杜律师事务所 11256
代理人
:
苏娟;朱利晓
法律状态
:
公开
国省代码
:
引用
下载
收藏
法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2021-08-17
公开
公开
共 50 条
[1]
具有自上而下冷却的内燃发动机
[P].
A·Y·陈
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
卡特彼勒公司
卡特彼勒公司
A·Y·陈
;
A·G·海因茨
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
卡特彼勒公司
卡特彼勒公司
A·G·海因茨
;
J·L·范法罗维
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
卡特彼勒公司
卡特彼勒公司
J·L·范法罗维
;
T·L·阿特维尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
卡特彼勒公司
卡特彼勒公司
T·L·阿特维尔
;
D·L·卢德斯
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
卡特彼勒公司
卡特彼勒公司
D·L·卢德斯
;
J·W·米勒姆
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
卡特彼勒公司
卡特彼勒公司
J·W·米勒姆
;
P·C·R·科纳塔姆
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
卡特彼勒公司
卡特彼勒公司
P·C·R·科纳塔姆
;
S·B·琴纳高尼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
卡特彼勒公司
卡特彼勒公司
S·B·琴纳高尼
;
K·哈桑
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
卡特彼勒公司
卡特彼勒公司
K·哈桑
;
P·萨布拉马尼安
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
卡特彼勒公司
卡特彼勒公司
P·萨布拉马尼安
.
美国专利
:CN113266489B
,2025-09-02
[2]
内燃发动机冷却系统
[P].
马库斯·霍赫迈尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
马库斯·霍赫迈尔
;
让-查尔斯·普亚尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
让-查尔斯·普亚尔
;
斯特凡·莱贝尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
斯特凡·莱贝尔
;
安东·皮克勒尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
安东·皮克勒尔
;
鲁道夫·库泽尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
鲁道夫·库泽尔
;
约翰·诺伊伯克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
约翰·诺伊伯克
.
中国专利
:CN101688464A
,2010-03-31
[3]
具有液体冷却的内燃发动机
[P].
B·施泰纳
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
B·施泰纳
;
K·库荷尔巴茨
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
K·库荷尔巴茨
;
J·梅林
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
J·梅林
.
中国专利
:CN102235224A
,2011-11-09
[4]
具有次级回路的液体冷却的内燃发动机
[P].
J·梅林
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
J·梅林
;
S·奎林
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
S·奎林
;
H·G·奎科斯
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
H·G·奎科斯
;
M·特伯格特
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·特伯格特
;
B·布林克曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
B·布林克曼
.
中国专利
:CN204126716U
,2015-01-28
[5]
具有双通道气缸衬套冷却的内燃发动机
[P].
A·Y·陈
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
A·Y·陈
;
A·G·海因茨
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
A·G·海因茨
;
J·L·范法罗维
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
J·L·范法罗维
;
T·L·阿特维尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
T·L·阿特维尔
;
D·L·卢德斯
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
D·L·卢德斯
;
J·W·米勒姆
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
J·W·米勒姆
;
S·B·琴纳高尼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
S·B·琴纳高尼
;
K·哈桑
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
K·哈桑
.
中国专利
:CN113266490A
,2021-08-17
[6]
具有双通道气缸衬套冷却的内燃发动机
[P].
A·Y·陈
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
卡特彼勒公司
卡特彼勒公司
A·Y·陈
;
A·G·海因茨
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
卡特彼勒公司
卡特彼勒公司
A·G·海因茨
;
J·L·范法罗维
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
卡特彼勒公司
卡特彼勒公司
J·L·范法罗维
;
T·L·阿特维尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
卡特彼勒公司
卡特彼勒公司
T·L·阿特维尔
;
D·L·卢德斯
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
卡特彼勒公司
卡特彼勒公司
D·L·卢德斯
;
J·W·米勒姆
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
卡特彼勒公司
卡特彼勒公司
J·W·米勒姆
;
S·B·琴纳高尼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
卡特彼勒公司
卡特彼勒公司
S·B·琴纳高尼
;
K·哈桑
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
卡特彼勒公司
卡特彼勒公司
K·哈桑
.
美国专利
:CN113266490B
,2025-07-29
[7]
具有改进的冷却装置的内燃发动机
[P].
I·迈克吉芬
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
I·迈克吉芬
;
J·沃辛顿
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
J·沃辛顿
;
K·A·甘特
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
K·A·甘特
.
中国专利
:CN103842638B
,2014-06-04
[8]
内燃发动机
[P].
A·W·海曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
A·W·海曼
;
H·Z·奥尔班
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
H·Z·奥尔班
;
J·J·马佐拉三世
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
J·J·马佐拉三世
.
中国专利
:CN102182555A
,2011-09-14
[9]
包括液体冷却回路的内燃发动机
[P].
恩佐·皮耶罗
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
恩佐·皮耶罗
.
中国专利
:CN114542318A
,2022-05-27
[10]
包括液体冷却回路的内燃发动机
[P].
恩佐·皮耶罗
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
FPT工业股份公司
FPT工业股份公司
恩佐·皮耶罗
.
:CN114542318B
,2024-08-13
←
1
2
3
4
5
→