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用于运行车辆的制动系统的方法以及制动系统
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN202080026636.7
申请日
:
2020-04-01
公开(公告)号
:
CN113677573A
公开(公告)日
:
2021-11-19
发明(设计)人
:
T·乌尔里克
M·布伦
M·贝希勒
申请人
:
申请人地址
:
德国法兰克福
IPC主分类号
:
B60T704
IPC分类号
:
B60T1366
B60T1368
代理机构
:
北京市中咨律师事务所 11247
代理人
:
金林辉;吴鹏
法律状态
:
公开
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2021-11-19
公开
公开
2021-12-07
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):B60T 7/04 申请日:20200401
共 50 条
[1]
用于运行车辆的制动系统的方法以及制动系统
[P].
T·乌尔里克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
大陆汽车科技有限公司
大陆汽车科技有限公司
T·乌尔里克
;
M·布伦
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
大陆汽车科技有限公司
大陆汽车科技有限公司
M·布伦
;
M·贝希勒
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
大陆汽车科技有限公司
大陆汽车科技有限公司
M·贝希勒
.
德国专利
:CN113677573B
,2024-03-22
[2]
车辆制动系统以及用于运行车辆制动系统的方法
[P].
U·特雷菲尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
奥迪股份公司
奥迪股份公司
U·特雷菲尔
.
德国专利
:CN114174135B
,2024-11-26
[3]
车辆制动系统以及用于运行车辆制动系统的方法
[P].
U·特雷菲尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
U·特雷菲尔
.
中国专利
:CN114174135A
,2022-03-11
[4]
用于运行车辆制动系统的方法
[P].
A·诺伊
论文数:
0
引用数:
0
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0
A·诺伊
;
M·希泽尔
论文数:
0
引用数:
0
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0
M·希泽尔
;
M·荣格
论文数:
0
引用数:
0
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0
M·荣格
;
T·舍勒
论文数:
0
引用数:
0
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0
T·舍勒
.
中国专利
:CN109843662A
,2019-06-04
[5]
用于运行车辆的制动系统的方法以及制动系统
[P].
A.施特勒
论文数:
0
引用数:
0
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0
A.施特勒
;
A.艾塞勒
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
A.艾塞勒
.
中国专利
:CN102762423B
,2012-10-31
[6]
用于车辆的制动系统以及用于运行车辆的制动系统的方法
[P].
S.施特伦格特
论文数:
0
引用数:
0
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0
S.施特伦格特
;
M.孔茨
论文数:
0
引用数:
0
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0
M.孔茨
.
中国专利
:CN102762425A
,2012-10-31
[7]
用于车辆的制动系统以及用于运行车辆的制动系统的方法
[P].
F.克斯特纳
论文数:
0
引用数:
0
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0
F.克斯特纳
;
R.舍普
论文数:
0
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0
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0
R.舍普
;
N.阿拉策
论文数:
0
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0
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0
N.阿拉策
;
D.戈泽
论文数:
0
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0
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0
D.戈泽
.
中国专利
:CN103687763A
,2014-03-26
[8]
用于车辆的制动系统以及用于运行车辆的制动系统的方法
[P].
F.克斯特纳
论文数:
0
引用数:
0
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0
F.克斯特纳
;
M.孔茨
论文数:
0
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0
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0
M.孔茨
;
R.舍普
论文数:
0
引用数:
0
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0
R.舍普
;
N.阿拉策
论文数:
0
引用数:
0
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0
N.阿拉策
.
中国专利
:CN103702873B
,2014-04-02
[9]
用于运行车辆制动系统的方法及制动系统
[P].
C·冈塞尔曼
论文数:
0
引用数:
0
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0
C·冈塞尔曼
;
A·罗达托斯
论文数:
0
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0
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0
A·罗达托斯
;
N·霍斯特曼
论文数:
0
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0
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0
N·霍斯特曼
;
F·阿贝迪尼贝格拉
论文数:
0
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0
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0
F·阿贝迪尼贝格拉
;
R·卡钦
论文数:
0
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0
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0
R·卡钦
;
L·荣格
论文数:
0
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0
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L·荣格
;
S·R·史密斯
论文数:
0
引用数:
0
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0
S·R·史密斯
.
中国专利
:CN113727892A
,2021-11-30
[10]
制动系统以及用于运行车辆用的制动系统的方法
[P].
L.巴克斯
论文数:
0
引用数:
0
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0
L.巴克斯
;
O.布斯曼
论文数:
0
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0
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0
O.布斯曼
;
A.施利申迈尔
论文数:
0
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0
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0
A.施利申迈尔
;
D.马苏尔
论文数:
0
引用数:
0
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0
D.马苏尔
.
中国专利
:CN106114475A
,2016-11-16
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