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用于运行用于混合动力机动车的驱动装置的方法
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN201710183052.0
申请日
:
2017-03-24
公开(公告)号
:
CN107225962B
公开(公告)日
:
2017-10-03
发明(设计)人
:
M.富格尔
D.普罗查茨卡
M.齐尔默
申请人
:
申请人地址
:
德国沃尔夫斯堡
IPC主分类号
:
B60K638
IPC分类号
:
B60K626
B60K636
代理机构
:
中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人
:
郭帆扬;宣力伟
法律状态
:
公开
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2017-10-03
公开
公开
2020-11-10
授权
授权
2017-11-03
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):B60K 6/38 申请日:20170324
共 50 条
[1]
用于混合动力机动车的驱动装置
[P].
C·迈克斯纳
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
C·迈克斯纳
.
中国专利
:CN105992705B
,2016-10-05
[2]
用于运行机动车的混合动力驱动系的方法
[P].
莫里茨·里格
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
ZF腓德烈斯哈芬股份公司
ZF腓德烈斯哈芬股份公司
莫里茨·里格
;
米夏埃尔·绍特
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
ZF腓德烈斯哈芬股份公司
ZF腓德烈斯哈芬股份公司
米夏埃尔·绍特
.
德国专利
:CN111688670B
,2024-04-12
[3]
用于运行机动车的混合动力驱动系的方法
[P].
莫里茨·里格
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
莫里茨·里格
;
米夏埃尔·绍特
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
米夏埃尔·绍特
.
中国专利
:CN111688670A
,2020-09-22
[4]
用于机动车的混合动力驱动装置
[P].
T·朔勒
论文数:
0
引用数:
0
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0
T·朔勒
;
F·福尔默
论文数:
0
引用数:
0
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0
F·福尔默
;
S·胡梅尔
论文数:
0
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0
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S·胡梅尔
;
C·迈克斯纳
论文数:
0
引用数:
0
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0
C·迈克斯纳
;
J·穆勒
论文数:
0
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0
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0
J·穆勒
;
R·莱施
论文数:
0
引用数:
0
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0
R·莱施
;
M·里施
论文数:
0
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0
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0
M·里施
.
中国专利
:CN105492231A
,2016-04-13
[5]
用于混合动力机动车的驱动传动设备
[P].
F·福尔默
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
F·福尔默
.
中国专利
:CN107107747B
,2017-08-29
[6]
用于混合动力机动车的驱动装置和具有该驱动装置的机动车
[P].
M·洪鲍尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·洪鲍尔
.
中国专利
:CN107709070B
,2018-02-16
[7]
用于驱动液压混合动力机动车的方法
[P].
V·皮察
论文数:
0
引用数:
0
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0
V·皮察
;
U·舒尔茨
论文数:
0
引用数:
0
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0
U·舒尔茨
.
中国专利
:CN102341257B
,2012-02-01
[8]
用于运行具有混合动力驱动装置的机动车的方法
[P].
R·林巴舍尔
论文数:
0
引用数:
0
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0
R·林巴舍尔
;
O·哈恩
论文数:
0
引用数:
0
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0
O·哈恩
.
中国专利
:CN105073540A
,2015-11-18
[9]
用于混合动力驱动机动车的驱动装置
[P].
T·朔勒
论文数:
0
引用数:
0
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0
T·朔勒
;
C·威尔特
论文数:
0
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0
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C·威尔特
;
S·布鲁默
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
S·布鲁默
.
中国专利
:CN107000566A
,2017-08-01
[10]
运行机动车混合动力驱动装置的方法和混合动力驱动装置
[P].
B·布拉辛斯基
论文数:
0
引用数:
0
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0
B·布拉辛斯基
;
F·津克
论文数:
0
引用数:
0
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F·津克
;
R·席梅尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
R·席梅尔
.
中国专利
:CN110789516B
,2020-02-14
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