基于车路协同的时间闭塞交叉口车速引导系统及方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201610265116.7

申请日：

2016-04-26

公开(公告)号：

CN105719500B

公开(公告)日：

2016-06-29

发明(设计)人：

王江锋王超吕佳润张智琦白宇飞刘司朝张泽英

申请人：

申请人地址：

100044 北京市海淀区上园村3号

IPC主分类号：

G08G10967

IPC分类号：

G08G107

代理机构：

北京正理专利代理有限公司 11257

代理人：

付生辉;段俊峰

法律状态：

授权

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2019-03-12	授权	授权
2021-04-09	专利权的终止	未缴年费专利权终止 IPC(主分类):G08G 1/0967 申请日:20160426 授权公告日:20190312 终止日期:20200426
2016-07-27	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101671884522 IPC(主分类):G08G 1/0967 专利申请号:2016102651167 申请日:20160426
2016-06-29	公开	公开

共 50 条

[1]

基于车路协同的移动闭塞交叉口车速引导系统和方法 [P].

王江锋 ;

高志军 ;

陈磊 ;

董佳宽 ;

王博通 ;

王超 .

中国专利 :CN108510769B ,2018-09-07

[2]

基于车路协同的信号控制交叉口车速引导系统及方法 [P].

张存保 ;

王勇刚 ;

严新平 ;

常骐运 .

中国专利 :CN105160917B ,2015-12-16

[3]

车路协同环境下信号控制交叉口车速引导系统及引导方法 [P].

冉斌 ;

徐云霞 ;

张健 ;

徐凌慧 .

中国专利 :CN108765982A ,2018-11-06

[4]

基于车路协同的紧急车辆信号交叉口车速引导系统 [P].

康娜 .

中国专利 :CN114464002A ,2022-05-10

[5]

基于车路协同的城市信号交叉口最优车速引导算法及系统 [P].

刘诚恺 ;

李林泽 .

中国专利 :CN106846832B ,2017-06-13

[6]

基于车路协同的交叉口车辆右转引导系统及其引导方法 [P].

俄文娟 ;

吴戈 ;

张勇 ;

郑健颖 ;

谢峰 ;

肖为周 ;

鞠华 ;

孙玉娥 ;

杨剑宇 .

中国专利 :CN104916152B ,2015-09-16

[7]

基于车路协同的主干道交叉口进口道车速控制方法 [P].

刘晓锋 ;

关志伟 ;

宋裕庆 ;

王龙志 ;

高婷婷 .

中国专利 :CN106205169A ,2016-12-07

[8]

基于车路协同的无控交叉口车辆通行引导系统及其引导方法 [P].

俄文娟 ;

吴戈 ;

张勇 ;

郑建颖 ;

肖为周 ;

谢锋 ;

杨剑宇 ;

孙玉娥 ;

何英萍 .

中国专利 :CN105139677A ,2015-12-09

[9]

车路协同环境下无信号交叉口车辆通行引导系统和方法 [P].

张存保 ;

常骐运 ;

严新平 ;

王勇刚 .

中国专利 :CN105957376B ,2016-09-21

[10]

一种基于车联网的信号交叉口车速引导系统与方法 [P].

赵祥模 ;

史昕 ;

承靖钧 ;

连心雨 ;

吴霞 ;

纪艺 .

中国专利 :CN109523810A ,2019-03-26

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