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一种电液智能多冗余线控转向系统及其自适应控制方法
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN202010643515.9
申请日
:
2020-07-07
公开(公告)号
:
CN111923995B
公开(公告)日
:
2020-11-13
发明(设计)人
:
栾众楷
周小川
赵万忠
吴海啸
高犇
章波
申请人
:
申请人地址
:
210001 江苏省南京市秦淮区永智路10号三才大厦
IPC主分类号
:
B62D504
IPC分类号
:
B62D5065
B62D312
B62D600
B62D11300
代理机构
:
浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206
代理人
:
王晓燕
法律状态
:
实质审查的生效
国省代码
:
引用
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2020-12-01
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):B62D 5/04 申请日:20200707
2020-11-13
公开
公开
2022-06-24
授权
授权
共 50 条
[1]
一种双绕组直线电机线控转向系统及其自适应控制方法
[P].
论文数:
引用数:
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机构:
梁为何
;
曹文贺
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0
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机构:
南京航空航天大学
南京航空航天大学
曹文贺
;
论文数:
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机构:
赵万忠
;
论文数:
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机构:
王春燕
;
论文数:
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机构:
栾众楷
;
周小川
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机构:
南京航空航天大学
南京航空航天大学
周小川
;
张自宇
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0
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0
机构:
南京航空航天大学
南京航空航天大学
张自宇
.
中国专利
:CN120422921A
,2025-08-05
[2]
一种考虑非线性特性的线控转向系统转角自适应控制方法
[P].
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引用数:
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机构:
赵健
;
论文数:
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机构:
何聪
;
论文数:
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机构:
朱冰
;
论文数:
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机构:
陈志成
;
论文数:
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机构:
陈静
.
中国专利
:CN117818743A
,2024-04-05
[3]
一种车辆电液耦合冗余线控转向系统协同控制方法
[P].
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机构:
苏亮
;
刘志伟
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0
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0
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机构:
厦门金龙联合汽车工业有限公司
厦门金龙联合汽车工业有限公司
刘志伟
;
王金湘
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0
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0
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机构:
厦门金龙联合汽车工业有限公司
厦门金龙联合汽车工业有限公司
王金湘
;
宋光吉
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0
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0
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机构:
厦门金龙联合汽车工业有限公司
厦门金龙联合汽车工业有限公司
宋光吉
;
殷国栋
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0
机构:
厦门金龙联合汽车工业有限公司
厦门金龙联合汽车工业有限公司
殷国栋
;
康林
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0
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0
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机构:
厦门金龙联合汽车工业有限公司
厦门金龙联合汽车工业有限公司
康林
;
白学森
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0
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机构:
厦门金龙联合汽车工业有限公司
厦门金龙联合汽车工业有限公司
白学森
;
方振伍
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0
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0
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0
机构:
厦门金龙联合汽车工业有限公司
厦门金龙联合汽车工业有限公司
方振伍
;
林宝星
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0
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机构:
厦门金龙联合汽车工业有限公司
厦门金龙联合汽车工业有限公司
林宝星
.
中国专利
:CN118466158A
,2024-08-09
[4]
一种线控液压转向系统及其冗余控制方法
[P].
章伦珲
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0
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机构:
同济大学
同济大学
章伦珲
;
论文数:
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机构:
刘广军
;
论文数:
引用数:
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机构:
孙波
.
中国专利
:CN119659741A
,2025-03-21
[5]
一种线控液压转向系统及其冗余控制方法
[P].
章伦珲
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0
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0
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0
机构:
同济大学
同济大学
章伦珲
;
论文数:
引用数:
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机构:
刘广军
;
论文数:
引用数:
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机构:
孙波
.
中国专利
:CN119659741B
,2025-10-24
[6]
一种电液耦合的智能循环球式线控转向系统及其控制方法
[P].
徐坤豪
论文数:
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徐坤豪
;
周小川
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0
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周小川
;
赵万忠
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0
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赵万忠
;
王春燕
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0
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0
王春燕
;
梁为何
论文数:
0
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0
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0
梁为何
.
中国专利
:CN113212542B
,2021-08-06
[7]
基于冗余线控转向系统的协同转向控制方法
[P].
宋华
论文数:
0
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0
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机构:
安徽江淮汽车集团股份有限公司
安徽江淮汽车集团股份有限公司
宋华
;
查纬东
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0
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机构:
安徽江淮汽车集团股份有限公司
安徽江淮汽车集团股份有限公司
查纬东
;
叶圣伟
论文数:
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0
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机构:
安徽江淮汽车集团股份有限公司
安徽江淮汽车集团股份有限公司
叶圣伟
;
余世运
论文数:
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0
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机构:
安徽江淮汽车集团股份有限公司
安徽江淮汽车集团股份有限公司
余世运
.
中国专利
:CN121133828A
,2025-12-16
[8]
一种线控转向系统的模糊自适应控制方法及控制系统
[P].
吴罡
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机构:
奇瑞汽车股份有限公司
奇瑞汽车股份有限公司
吴罡
;
刘慧建
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机构:
奇瑞汽车股份有限公司
奇瑞汽车股份有限公司
刘慧建
;
吴香进
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0
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机构:
奇瑞汽车股份有限公司
奇瑞汽车股份有限公司
吴香进
;
伍和龙
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0
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0
机构:
奇瑞汽车股份有限公司
奇瑞汽车股份有限公司
伍和龙
.
中国专利
:CN120024400A
,2025-05-23
[9]
一种线控转向系统的模糊自适应控制方法及控制系统
[P].
吴罡
论文数:
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机构:
奇瑞汽车股份有限公司
奇瑞汽车股份有限公司
吴罡
;
刘慧建
论文数:
0
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0
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机构:
奇瑞汽车股份有限公司
奇瑞汽车股份有限公司
刘慧建
;
吴香进
论文数:
0
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0
机构:
奇瑞汽车股份有限公司
奇瑞汽车股份有限公司
吴香进
;
伍和龙
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0
机构:
奇瑞汽车股份有限公司
奇瑞汽车股份有限公司
伍和龙
.
中国专利
:CN120024400B
,2025-10-10
[10]
一种线控转向系统及其转向控制方法
[P].
孙惠春
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
孙惠春
;
吕海军
论文数:
0
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机构:
北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
吕海军
;
曹景昭
论文数:
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机构:
北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
曹景昭
;
施国标
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0
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机构:
北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
施国标
;
韩冲
论文数:
0
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0
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机构:
北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
韩冲
;
刘鑫旺
论文数:
0
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机构:
北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
刘鑫旺
.
中国专利
:CN118254875B
,2024-07-30
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