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铁道车辆用减振装置
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN201980063160.1
申请日
:
2019-11-20
公开(公告)号
:
CN112996705A
公开(公告)日
:
2021-06-18
发明(设计)人
:
香田直树
李友行
申请人
:
申请人地址
:
日本茨城县
IPC主分类号
:
B61F524
IPC分类号
:
B60L300
代理机构
:
北京市柳沈律师事务所 11105
代理人
:
谢辰
法律状态
:
实质审查的生效
国省代码
:
引用
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2021-07-06
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):B61F 5/24 申请日:20191120
2021-06-18
公开
公开
共 50 条
[1]
铁道车辆用减振装置
[P].
香田直树
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
日立安斯泰莫株式会社
日立安斯泰莫株式会社
香田直树
;
李友行
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
日立安斯泰莫株式会社
日立安斯泰莫株式会社
李友行
.
日本专利
:CN112996705B
,2024-07-05
[2]
铁道车辆用减振装置
[P].
小川贵之
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
小川贵之
.
中国专利
:CN110386161A
,2019-10-29
[3]
铁道车辆用减振装置和铁道车辆用减振装置的判断方法
[P].
小川贵之
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
小川贵之
.
中国专利
:CN110316211A
,2019-10-11
[4]
铁道车辆用减振装置
[P].
小川贵之
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
小川贵之
;
小林将之
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
小林将之
.
中国专利
:CN110293988A
,2019-10-01
[5]
铁道车辆用减振装置
[P].
小川贵之
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
小川贵之
;
小林将之
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
小林将之
.
中国专利
:CN110316210A
,2019-10-11
[6]
车辆用减振控制装置
[P].
胜山悦生
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
胜山悦生
.
中国专利
:CN110116599A
,2019-08-13
[7]
控制装置及铁道车辆用减振装置
[P].
村田充
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
村田充
;
小川義博
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
小川義博
.
中国专利
:CN111316387A
,2020-06-19
[8]
铁道用减振装置
[P].
小川贵之
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
小川贵之
.
中国专利
:CN106715229B
,2017-05-24
[9]
铁道车辆螺旋压缩弹簧减振装置
[P].
凌恺夫
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
凌恺夫
.
中国专利
:CN2411947Y
,2000-12-27
[10]
车辆减振装置
[P].
木下智博
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
木下智博
;
赤见裕介
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
赤见裕介
.
中国专利
:CN107207017B
,2017-09-26
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