具有两个牵拉板和两个夹紧板的电池模块

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201380058248.7

申请日：

2013-09-25

公开(公告)号：

CN104781947A

公开(公告)日：

2015-07-15

发明(设计)人：

O.格伦特 M.迈尔 A.艾兴多夫 M.齐维茨

申请人：

申请人地址：

德国斯图加特

IPC主分类号：

H01M202

IPC分类号：

H01M210 H01M824 H01M100525

代理机构：

中国专利代理(香港)有限公司 72001

代理人：

李永波;肖日松

法律状态：

实质审查的生效

国省代码：

引用

下载

收藏

法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2015-08-12	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101620062389 IPC(主分类):H01M 2/02 专利申请号:2013800582487 申请日:20130925
2015-07-15	公开	公开
2017-10-17	授权	授权

共 50 条

[1]

使具有至少两个电池模块的电池的具有至少两个电池单体的电池模块放电的方法 [P].

M·辛特伯格 ;

B·海伦塔尔 ;

H-W·瓦森 ;

P·皮尔格拉姆 .

中国专利 :CN110062980B ,2019-07-26

[2]

具有至少两个电池模块的电池蓄能器系统 [P].

R·斯托布勒 ;

D·克鲁斯 ;

S·布罗 .

德国专利 :CN118020185A ,2024-05-10

[3]

具有至少两个电池单池的电池模块单元 [P].

C.G.普弗吕格 ;

M.施密特 ;

M.基纳斯特 .

中国专利 :CN111312949A ,2020-06-19

[4]

具有至少两个电池单池的电池模块单元 [P].

C.G.普弗吕格 ;

M.施密特 ;

M.基纳斯特 .

德国专利 :CN111312949B ,2024-04-12

[5]

用于连接至少两个板的设备 [P].

E·克里斯特 .

中国专利 :CN101992349B ,2011-03-30

[6]

具有两个构件和输油环的组件 [P].

维姆·德拉埃蒂 ;

斯泰恩·罗蒂尔斯 ;

安迪·梅斯 ;

索尼娅·戈里斯 .

德国专利 :CN118019936A ,2024-05-10

[7]

用于组装两个部件的方法和组装飞行器的两个部分的方法 [P].

埃里克·法雷 .

中国专利 :CN111572751A ,2020-08-25

[8]

在电池系统的两个电池模块之间的连接系统 [P].

T·霍夫勒 ;

T·伊迪科特 ;

P·科特 ;

A·姆尼夫 .

中国专利 :CN106068571B ,2016-11-02

[9]

用于对准两个衬底的设备 [P].

D.菲古拉 .

中国专利 :CN105244305B ,2016-01-13

[10]

用于对准两个衬底的设备 [P].

D·菲古拉 .

中国专利 :CN102598206B ,2012-07-18

← 1 2 3 4 5 →