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用于确定车辆控制系统的参考值的方法和模块

被引：0
专利类型：
发明
申请号：
CN201180075675.7
申请日：
2011-12-22
公开(公告)号：
CN104010910A
公开(公告)日：
2014-08-27
发明(设计)人：
O·约翰松 M·瑟得格伦 F·罗斯
申请人：
申请人地址：
瑞典南泰利耶
IPC主分类号：
B60W3014
IPC分类号：
B60K3100 G05B1304
代理机构：
永新专利商标代理有限公司 72002
代理人：
蔡胜利
法律状态：
发明专利申请公布后的视为撤回
国省代码：
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法律状态
法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
2016-12-28 发明专利申请公布后的视为撤回 发明专利申请公布后的视为撤回 号牌文件类型代码:1602 号牌文件序号:101744054011 IPC(主分类):B60W 30/14 专利申请号:2011800756757 申请公布日:20140827
2014-08-27 公开 公开
2014-09-24 实质审查的生效 实质审查的生效 号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101587085619 IPC(主分类):B60W 30/14 专利申请号:2011800756757 申请日:20111222
共 50 条
[1]
用于确定车辆控制系统的参考值的模块 [P]. 
O·约翰松 ;
J·汉松 ;
H·彼得松 .
中国专利 :CN102458952B ,2012-05-16
[2]
用于确定车辆控制系统的参考值的方法和模块 [P]. 
O·约翰松 ;
J·汉松 ;
H·彼得松 .
中国专利 :CN102803040B ,2012-11-28
[3]
用于确定车辆控制系统的至少一个参考值的方法和模块 [P]. 
O·约翰松 ;
M·瑟得格伦 ;
F·罗斯 .
中国专利 :CN104010862A ,2014-08-27
[4]
用于确定车辆控制系统的速率参考值的方法和模块 [P]. 
O·约翰松 ;
J·汉松 .
中国专利 :CN102458943A ,2012-05-16
[5]
用于确定车辆控制系统的速率参考值的方法和模块 [P]. 
O·约翰松 ;
J·汉松 ;
H·彼得松 .
中国专利 :CN102458944A ,2012-05-16
[6]
用于确定用于车辆控制系统的至少一个参考值的方法和模块 [P]. 
O·约翰松 ;
M·瑟得格伦 ;
F·罗斯 .
中国专利 :CN104010911A ,2014-08-27
[7]
在确定参考值时与模式选择相关的模块和方法 [P]. 
O·约翰松 ;
M·瑟得格伦 ;
F·罗斯 .
中国专利 :CN103998276A ,2014-08-20
[8]
用于确定至少一个参考值的方法和模块 [P]. 
O·约翰松 ;
M·瑟得格伦 ;
F·罗斯 .
中国专利 :CN104010861A ,2014-08-27
[9]
用于确定参考值的方法和用于设置参考值的方法 [P]. 
菲利克斯·格拉瑟 ;
塞德里克·亨奇 ;
奥利维尔·亨齐克 .
:CN118369623A ,2024-07-19
[10]
与确定参考值时的模式选择相关的模块和方法 [P]. 
O·约翰松 ;
M·瑟得格伦 ;
F·罗斯 .
中国专利 :CN104010860A ,2014-08-27
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