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电动车两线制载波总线控制系统
被引:0
专利类型
:
实用新型
申请号
:
CN201621217086.4
申请日
:
2016-11-11
公开(公告)号
:
CN206288175U
公开(公告)日
:
2017-06-30
发明(设计)人
:
常彪
申请人
:
申请人地址
:
天津市滨海新区经济技术开发区新天地科技大厦B座414
IPC主分类号
:
B62M645
IPC分类号
:
B60R1602
代理机构
:
天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211
代理人
:
李莉华
法律状态
:
授权
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2017-06-30
授权
授权
2020-10-30
专利权的终止
未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B62M 6/45 申请日:20161111 授权公告日:20170630 终止日期:20191111
共 50 条
[1]
电动车三线制载波总线控制系统
[P].
常彪
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
常彪
.
中国专利
:CN206288173U
,2017-06-30
[2]
基于两线制载波总线控制系统的电动车电机调速控制器
[P].
常彪
论文数:
0
引用数:
0
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0
常彪
.
中国专利
:CN206287851U
,2017-06-30
[3]
基于两线制载波总线控制系统的电动车电池控制器结构
[P].
常彪
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
常彪
.
中国专利
:CN206506308U
,2017-09-19
[4]
基于两线制载波总线控制系统的电动车仪表盘控制器结构
[P].
常彪
论文数:
0
引用数:
0
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0
常彪
.
中国专利
:CN206584226U
,2017-10-24
[5]
基于三线制载波总线控制系统的电动车仪表盘控制器结构
[P].
常彪
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
常彪
.
中国专利
:CN206288174U
,2017-06-30
[6]
基于三线制载波总线控制系统的电动车电机调速控制器
[P].
常彪
论文数:
0
引用数:
0
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0
常彪
.
中国专利
:CN206287852U
,2017-06-30
[7]
基于三线制载波总线控制系统的电动车电池控制器结构
[P].
常彪
论文数:
0
引用数:
0
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0
常彪
.
中国专利
:CN206288122U
,2017-06-30
[8]
电动车及其总线控制系统
[P].
陈清付
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0
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0
陈清付
;
柏松
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柏松
;
温瑭玮
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0
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温瑭玮
.
中国专利
:CN202703315U
,2013-01-30
[9]
电动车及其总线控制系统
[P].
陈清付
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0
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陈清付
;
柏松
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0
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柏松
;
温瑭玮
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0
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0
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温瑭玮
.
中国专利
:CN202703314U
,2013-01-30
[10]
电动车及其总线控制系统
[P].
陈清付
论文数:
0
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0
陈清付
;
柏松
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0
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0
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0
柏松
;
温瑭玮
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0
引用数:
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温瑭玮
.
中国专利
:CN103507658B
,2014-01-15
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