具有负载调节的经济模式的控制系统

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201180031043.0

申请日：

2011-06-22

公开(公告)号：

CN102947514A

公开(公告)日：

2013-02-27

发明(设计)人：

R·T·安德森 T·R·法默 N·A·罗斯

申请人：

申请人地址：

美国伊利诺伊州

IPC主分类号：

E02F920

IPC分类号：

B60W1006 E02F902

代理机构：

北京市中咨律师事务所 11247

代理人：

吴鹏;马江立

法律状态：

实质审查的生效

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2013-06-12	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101469525759 IPC(主分类):E02F 9/20 专利申请号:2011800310430 申请日:20110622
2015-07-08	授权	授权
2013-02-27	公开	公开

共 50 条

[1]

经济模式巡航控制 [P].

法扎尔·阿拉曼·塞伊德 ;

马修·艾伦·华纳 ;

赖安·J·斯卡夫 ;

本杰明·卡尔·木卡拉 ;

特里·吉恩·菲尔德波茨 ;

邝明朗 ;

大卫·H·施密特 ;

依莲·Y·陈 .

中国专利 :CN104417556A ,2015-03-18

[2]

具有节能模式的负载控制系统 [P].

格雷戈里·阿尔顿恩 ;

威廉·布莱斯·福瑞克 ;

埃利奥特·G·雅各比 ;

迈克尔·W·派西纳 ;

沃尔特·S·扎哈楚克 ;

乔尔·S·斯皮拉 .

中国专利 :CN102598867A ,2012-07-18

[3]

具有节能模式的负载控制系统 [P].

格雷戈里·阿尔顿恩 ;

威廉·布莱斯·福瑞克 ;

埃利奥特·G·雅各比 ;

迈克尔·W·派西纳 ;

沃尔特·S·扎哈楚克 ;

乔尔·S·斯皮拉 .

中国专利 :CN102598868A ,2012-07-18

[4]

具有节能模式的负载控制系统 [P].

格雷戈里·阿尔顿恩 ;

威廉·布莱斯·福瑞克 ;

埃利奥特·G·雅各比 ;

迈克尔·W·派西纳 ;

沃尔特·S·扎哈楚克 ;

乔尔·S·斯皮拉 .

中国专利 :CN102597409A ,2012-07-18

[5]

具有节能模式的负载控制系统 [P].

格雷戈里·阿尔顿恩 ;

威廉·布莱斯·福瑞克 ;

埃利奥特·G·雅各比 ;

迈克尔·W·派西纳 ;

沃尔特·S·扎哈楚克 ;

乔尔·S·斯皮拉 .

中国专利 :CN102597407A ,2012-07-18

[6]

纯电动车辆经济模式控制方法、控制系统及车辆 [P].

王佳楠 ;

贾龙飞 ;

张强 .

中国专利 :CN117485142A ,2024-02-02

[7]

用于控制能够以燃料经济模式操作的车辆的方法和系统 [P].

J·尤南 ;

J·W·小甘特 ;

V·萨德卡尔 ;

M·J·瑞切林斯基 .

中国专利 :CN106740825B ,2017-05-31

[8]

互锁负载控制系统和具有互锁负载的电器 [P].

樊明捷 .

中国专利 :CN105527866B ,2016-04-27

[9]

控制电负载组的负载控制系统 [P].

蒂莫西·曼 ;

小罗伯特·C·纽曼 ;

托马斯·李·奥尔松 ;

石山 ;

杰克里希纳·A·舒克拉 .

中国专利 :CN110268805B ,2019-09-20

[10]

提高的燃料经济性模式控制系统和方法 [P].

C.E.惠特尼 ;

A.W.鲍尔 ;

A.E.小斯皮查 ;

Z.李 ;

J.M.凯泽 .

中国专利 :CN102383959A ,2012-03-21

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