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交通参与者的长期轨迹预测的方法
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN202110084851.9
申请日
:
2021-01-21
公开(公告)号
:
CN113158539A
公开(公告)日
:
2021-07-23
发明(设计)人
:
G·韦尔凯
P·克勒希-绍博
K·I·基什
申请人
:
申请人地址
:
德国斯图加特
IPC主分类号
:
G06F3027
IPC分类号
:
G06N304
G06N308
G06Q1004
代理机构
:
永新专利商标代理有限公司 72002
代理人
:
周家新
法律状态
:
公开
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2021-07-23
公开
公开
共 50 条
[1]
用于预测交通参与者的轨迹的方法
[P].
J·卢埃汀
论文数:
0
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0
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机构:
罗伯特·博世有限公司
罗伯特·博世有限公司
J·卢埃汀
;
L·哈利拉吉
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机构:
罗伯特·博世有限公司
罗伯特·博世有限公司
L·哈利拉吉
;
王子旭
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机构:
罗伯特·博世有限公司
罗伯特·博世有限公司
王子旭
.
德国专利
:CN120792832A
,2025-10-17
[2]
交通参与者的运动预测
[P].
F·詹乔斯
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机构:
罗伯特·博世有限公司
罗伯特·博世有限公司
F·詹乔斯
;
M·多尔戈夫
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机构:
罗伯特·博世有限公司
罗伯特·博世有限公司
M·多尔戈夫
.
德国专利
:CN117836830A
,2024-04-05
[3]
一种异质交通参与者轨迹预测的方法
[P].
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机构:
付梦印
;
论文数:
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机构:
张婷
;
论文数:
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机构:
宋文杰
;
论文数:
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机构:
杨毅
;
论文数:
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机构:
王美玲
.
中国专利
:CN116756696B
,2025-08-19
[4]
用于交通参与者机动预测的方法
[P].
张弦
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张弦
.
中国专利
:CN113557559A
,2021-10-26
[5]
用于预测交通参与者的运动的方法
[P].
J·施密特
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机构:
梅赛德斯-奔驰集团股份公司
梅赛德斯-奔驰集团股份公司
J·施密特
;
J·鲁普雷希特
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机构:
梅赛德斯-奔驰集团股份公司
梅赛德斯-奔驰集团股份公司
J·鲁普雷希特
;
F·格雷施奈德
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机构:
梅赛德斯-奔驰集团股份公司
梅赛德斯-奔驰集团股份公司
F·格雷施奈德
;
J·乔丹
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机构:
梅赛德斯-奔驰集团股份公司
梅赛德斯-奔驰集团股份公司
J·乔丹
.
德国专利
:CN119768664A
,2025-04-04
[6]
用于其他交通参与者的轨迹预测的社会力模型
[P].
C·蒂姆
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机构:
斯特兰蒂斯汽车集团
斯特兰蒂斯汽车集团
C·蒂姆
;
N·韦伯
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机构:
斯特兰蒂斯汽车集团
斯特兰蒂斯汽车集团
N·韦伯
;
U·埃贝勒
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机构:
斯特兰蒂斯汽车集团
斯特兰蒂斯汽车集团
U·埃贝勒
.
法国专利
:CN118339595A
,2024-07-12
[7]
活动的交通参与者
[P].
B·温斯坦-劳恩
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0
B·温斯坦-劳恩
.
中国专利
:CN109835347A
,2019-06-04
[8]
交通参与者轨迹预测方法、系统及电子设备
[P].
沈俊青
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机构:
杭州中奥科技有限公司
杭州中奥科技有限公司
沈俊青
;
郑申俊
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机构:
杭州中奥科技有限公司
杭州中奥科技有限公司
郑申俊
;
张亮
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机构:
杭州中奥科技有限公司
杭州中奥科技有限公司
张亮
;
田甜
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机构:
杭州中奥科技有限公司
杭州中奥科技有限公司
田甜
;
江易
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机构:
杭州中奥科技有限公司
杭州中奥科技有限公司
江易
;
王鸿儒
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杭州中奥科技有限公司
杭州中奥科技有限公司
王鸿儒
;
单建平
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机构:
杭州中奥科技有限公司
杭州中奥科技有限公司
单建平
;
何刚
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机构:
杭州中奥科技有限公司
杭州中奥科技有限公司
何刚
.
中国专利
:CN118446380A
,2024-08-06
[9]
基于多重交互行为的交通参与者轨迹预测方法及系统
[P].
付峥
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机构:
清华大学
清华大学
付峥
;
李鹏飞
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机构:
清华大学
清华大学
李鹏飞
;
李阳
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机构:
清华大学
清华大学
李阳
;
李楚璇
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清华大学
清华大学
李楚璇
;
周谷越
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清华大学
清华大学
周谷越
;
袁基睿
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清华大学
清华大学
袁基睿
;
杨殿阁
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清华大学
清华大学
杨殿阁
;
骆乃瑞
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清华大学
清华大学
骆乃瑞
;
高旭
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机构:
清华大学
清华大学
高旭
;
时一峰
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机构:
清华大学
清华大学
时一峰
;
潘屹峰
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机构:
清华大学
清华大学
潘屹峰
.
中国专利
:CN115719547B
,2025-05-16
[10]
预测交通参与者的轨迹的方法、装置以及传感器系统
[P].
P·L·尤哈斯
论文数:
0
引用数:
0
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P·L·尤哈斯
.
中国专利
:CN113988353A
,2022-01-28
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