运行配备气动增压系统的车辆的方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201280018618.X

申请日：

2012-02-17

公开(公告)号：

CN103502600A

公开(公告)日：

2014-01-08

发明(设计)人：

威廉·J·沙菲尔德尼古拉斯·阿斯密斯马克·W·麦克隆格理查德·贝尔

申请人：

申请人地址：

美国克利夫兰

IPC主分类号：

F02B3344

IPC分类号：

代理机构：

上海市华诚律师事务所 31210

代理人：

梅高强;崔巍

法律状态：

实质审查的生效

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2014-03-26	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101581062422 IPC(主分类):F02B 33/44 专利申请号:201280018618X 申请日:20120217
2014-01-22	著录事项变更	著录事项变更号牌文件类型代码:1602 号牌文件序号:101685090728 IPC(主分类):F02B 33/44 专利申请号:201280018618X 变更事项:申请人变更前:邦迪克斯商用车系统有限责任公司变更后:邦迪克斯商用车系统有限责任公司变更事项:地址变更前:美国克利夫兰变更后:美国俄亥俄州
2019-02-01	专利权的终止	未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F02D 41/06 申请日:20120217 授权公告日:20170329 终止日期:20180217
2014-01-08	公开	公开
2017-03-29	授权	授权

共 50 条

[1]

运行配备气动增压系统的车辆的方法 [P].

威廉·J·沙菲尔德 ;

尼古拉斯·阿斯密斯 ;

马克·W·麦克隆格 ;

理查德·贝尔 .

中国专利 :CN103477047A ,2013-12-25

[2]

运行配备气动增压系统的车辆的方法 [P].

威廉·J·沙菲尔德 ;

尼古拉斯·阿斯密斯 ;

马克·W·麦克隆格 ;

理查德·贝尔 .

中国专利 :CN103492687A ,2014-01-01

[3]

运行配备气动增压系统的车辆的方法 [P].

威廉·J·沙菲尔德 ;

尼古拉斯·阿斯密斯 ;

马克·W·麦克隆格 ;

理查德·贝尔 .

中国专利 :CN103502601A ,2014-01-08

[4]

车辆气动助推器系统的操作方法和设备 [P].

威廉·J·沙福德 ;

尼古拉斯·阿斯密斯 ;

马克·W·麦科洛 ;

理查德·贝耶尔 .

中国专利 :CN103003545A ,2013-03-27

[5]

车辆气动增压器系统的操作方法和设备 [P].

威廉·J·沙菲尔德 ;

尼古拉斯·阿斯密斯 ;

马克·W·麦克隆格 ;

理查德·贝尔 .

中国专利 :CN103003548A ,2013-03-27

[6]

车辆气动增压器系统的操作方法和设备 [P].

威廉·J·沙福德 ;

尼古拉斯·阿斯密斯 ;

马克·W·麦科洛 ;

理查德·贝耶尔 .

中国专利 :CN103003554A ,2013-03-27

[7]

车辆气动增压器系统的操作方法和设备 [P].

威廉·J·沙菲尔德 ;

尼古拉斯·阿斯密斯 ;

马克·W·麦克隆格 ;

理查德·贝尔 .

中国专利 :CN103003546A ,2013-03-27

[8]

涡轮增压系统、涡轮增压方法以及车辆 [P].

李凯瑞 .

中国专利 :CN111120160A ,2020-05-08

[9]

增压系统及增压系统的运行方法 [P].

白石启一 .

中国专利 :CN105980684A ,2016-09-28

[10]

辅助增压的发动机涡轮增压系统及增压方法 [P].

周马兰 ;

周成尧 ;

陈少林 ;

李长波 ;

刘科仕 ;

张涛 ;

刘艳东 .

中国专利 :CN110043358A ,2019-07-23

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