学术探索
学术期刊
学术作者
新闻热点
数据分析
智能评审
双重优化并行的负泊松比减振结构设计方法
被引:0
申请号
:
CN202211045670.6
申请日
:
2022-08-30
公开(公告)号
:
CN115455587A
公开(公告)日
:
2022-12-09
发明(设计)人
:
高康
吴永魁
朱虹
申请人
:
申请人地址
:
210018 江苏省南京市玄武区四牌楼2号
IPC主分类号
:
G06F3017
IPC分类号
:
G06F3023
G06F11914
G06F11310
G06F11104
代理机构
:
南京经纬专利商标代理有限公司 32200
代理人
:
王群
法律状态
:
公开
国省代码
:
引用
下载
收藏
法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2022-12-09
公开
公开
2022-12-27
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):G06F 30/17 申请日:20220830
共 50 条
[1]
负泊松比减振结构
[P].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
窦水海
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
刘玉鑫
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
孙兆永
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
杜艳平
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
白慧娟
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王兆华
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
李婷
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王乐
;
丁洁
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京印刷学院
北京印刷学院
丁洁
;
杨东波
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京印刷学院
北京印刷学院
杨东波
.
中国专利
:CN119267488A
,2025-01-07
[2]
基于能量流协同拓扑优化的多材料减振结构设计方法
[P].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
锁刘佳
;
包玉浩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
大连理工大学
大连理工大学
包玉浩
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张晓鹏
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王大志
.
中国专利
:CN120541985A
,2025-08-26
[3]
可调刚度的负泊松比减振结构
[P].
高强
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
高强
;
殷国栋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
殷国栋
;
张宁
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
张宁
;
庄伟超
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
庄伟超
.
中国专利
:CN114483852A
,2022-05-13
[4]
可调刚度的负泊松比减振结构
[P].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
高强
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
殷国栋
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张宁
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
庄伟超
.
中国专利
:CN114483852B
,2024-01-30
[5]
一种基于混合微结构设计的柔性负泊松比结构
[P].
黄林炜
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西安交通大学
西安交通大学
黄林炜
;
刘建星
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西安交通大学
西安交通大学
刘建星
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
卢同庆
.
中国专利
:CN118224228A
,2024-06-21
[6]
负泊松比结构和减振装置
[P].
安瑛莹
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
广州汽车集团股份有限公司
广州汽车集团股份有限公司
安瑛莹
;
孙东洋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
广州汽车集团股份有限公司
广州汽车集团股份有限公司
孙东洋
;
叶群
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
广州汽车集团股份有限公司
广州汽车集团股份有限公司
叶群
;
陶军
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
广州汽车集团股份有限公司
广州汽车集团股份有限公司
陶军
.
中国专利
:CN223578647U
,2025-11-21
[7]
负泊松比结构和减振装置
[P].
安瑛莹
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
广州汽车集团股份有限公司
广州汽车集团股份有限公司
安瑛莹
;
孙东洋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
广州汽车集团股份有限公司
广州汽车集团股份有限公司
孙东洋
;
叶群
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
广州汽车集团股份有限公司
广州汽车集团股份有限公司
叶群
;
陶军
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
广州汽车集团股份有限公司
广州汽车集团股份有限公司
陶军
.
中国专利
:CN119802123A
,2025-04-11
[8]
一种负泊松比减振底座及其设计方法
[P].
李方义
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
李方义
;
张强
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
张强
.
中国专利
:CN115522361A
,2022-12-27
[9]
一种仿三维屈曲模态变形的负泊松比结构设计方法
[P].
冯嘉炜
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
冯嘉炜
;
刘博
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
刘博
;
林志伟
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
林志伟
;
贺永
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
贺永
;
傅建中
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
傅建中
.
中国专利
:CN114218837A
,2022-03-22
[10]
一种仿三维屈曲模态变形的负泊松比结构设计方法
[P].
冯嘉炜
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
浙江大学
浙江大学
冯嘉炜
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
刘博
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
林志伟
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
贺永
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
傅建中
.
中国专利
:CN114218837B
,2025-01-10
←
1
2
3
4
5
→