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基于高速工况识别的混合动力汽车发动机启停控制方法
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN202010167358.9
申请日
:
2020-03-11
公开(公告)号
:
CN111361561B
公开(公告)日
:
2020-07-03
发明(设计)人
:
王伟
高明秋
曲辅凡
王芳
周博雅
解难
牛增良
申请人
:
申请人地址
:
300300 天津市东丽区先锋东路68号
IPC主分类号
:
B60W3018
IPC分类号
:
B60W1006
B60W1026
B60W2016
B60W2000
F02N1108
代理机构
:
天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226
代理人
:
杨娥
法律状态
:
授权
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2022-02-08
授权
授权
2020-07-03
公开
公开
2020-07-28
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):B60W 30/18 申请日:20200311
共 50 条
[1]
混合动力汽车发动机启停控制方法
[P].
高巍
论文数:
0
引用数:
0
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0
高巍
;
韩振宇
论文数:
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0
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韩振宇
;
胡云峰
论文数:
0
引用数:
0
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0
胡云峰
.
中国专利
:CN110466501B
,2019-11-19
[2]
混合动力汽车发动机启停控制方法、装置、设备和介质
[P].
高小杰
论文数:
0
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0
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0
高小杰
;
朱江
论文数:
0
引用数:
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0
朱江
.
中国专利
:CN111891112A
,2020-11-06
[3]
混合动力汽车发动机快速启停系统及其控制方法
[P].
李飞强
论文数:
0
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0
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0
李飞强
;
朱光海
论文数:
0
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朱光海
;
李高鹏
论文数:
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0
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0
李高鹏
;
李晓林
论文数:
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引用数:
0
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李晓林
.
中国专利
:CN102490719A
,2012-06-13
[4]
混合动力客车发动机启停控制方法及混合动力客车
[P].
蔺超云
论文数:
0
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0
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0
机构:
上海申沃客车有限公司
上海申沃客车有限公司
蔺超云
;
费栋梁
论文数:
0
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0
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0
机构:
上海申沃客车有限公司
上海申沃客车有限公司
费栋梁
.
中国专利
:CN116717387B
,2025-11-07
[5]
基于实际工况与驾驶风格双识别的混合动力汽车控制方法
[P].
高小杰
论文数:
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高小杰
;
朱江
论文数:
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朱江
.
中国专利
:CN110254417A
,2019-09-20
[6]
发动机启停控制方法、装置及混合动力车辆
[P].
马东辉
论文数:
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马东辉
;
李义文
论文数:
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李义文
.
中国专利
:CN111942388B
,2020-11-17
[7]
发动机启停系统及发动机启停控制方法
[P].
王明明
论文数:
0
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王明明
;
刘新波
论文数:
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0
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刘新波
;
董彦文
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董彦文
;
黄少堂
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黄少堂
;
张莹
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张莹
;
冉光伟
论文数:
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0
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冉光伟
.
中国专利
:CN104553795A
,2015-04-29
[8]
混合动力汽车发动机起停时机的控制方法
[P].
张鹏
论文数:
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0
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0
张鹏
;
宋辉
论文数:
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0
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宋辉
;
邢兆林
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0
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0
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0
邢兆林
;
张天锷
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0
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0
张天锷
.
中国专利
:CN113669171A
,2021-11-19
[9]
混合动力汽车发动机停机控制方法
[P].
刘建康
论文数:
0
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0
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0
刘建康
;
梁赫奇
论文数:
0
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0
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梁赫奇
;
杨兴旺
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0
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0
杨兴旺
.
中国专利
:CN107128298B
,2017-09-05
[10]
混合动力车辆发动机启停优化控制方法及系统
[P].
论文数:
引用数:
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机构:
何承坤
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王永胜
.
中国专利
:CN118082835A
,2024-05-28
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