一种基于底层双冗余结构的新型船舶主推进控制系统

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201611030663.3

申请日：

2016-11-16

公开(公告)号：

CN106502158A

公开(公告)日：

2017-03-15

发明(设计)人：

时斌王森张加岭姚更生王克元冯银飞

申请人：

申请人地址：

210032 江苏省南京市浦口区泰山新村东大路6号

IPC主分类号：

G05B19042

IPC分类号：

代理机构：

南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204

代理人：

柏尚春

法律状态：

实质审查的生效

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2017-04-12	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101712759653 IPC(主分类):G05B 19/042 专利申请号:2016110306633 申请日:20161116
2021-01-22	发明专利申请公布后的驳回	发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G05B 19/042 申请公布日:20170315
2017-03-15	公开	公开

共 50 条

[1]

一种新型双介质双网冗余推进控制系统 [P].

孟庆国 .

中国专利 :CN107196830A ,2017-09-22

[2]

一种船用主推进控制系统 [P].

孙显 ;

高申德 ;

江龙强 .

中国专利 :CN204688395U ,2015-10-07

[3]

一种基于双冗余控制器的推进控制系统 [P].

孙炜鹏 ;

李纪军 .

中国专利 :CN202828079U ,2013-03-27

[4]

基于多源数据融合的船舶主推进智能控制系统 [P].

龚传文 ;

陈巍 ;

刘毅 ;

李晓漫 .

中国专利 :CN120255351A ,2025-07-04

[5]

基于多源数据融合的船舶主推进智能控制系统 [P].

龚传文 ;

陈巍 ;

刘毅 ;

李晓漫 .

中国专利 :CN120255351B ,2025-10-10

[6]

一种新型双冗余控制系统 [P].

裴彦明 ;

张辰玮 .

中国专利 :CN210466049U ,2020-05-05

[7]

一种模拟船舶推进控制系统 [P].

闫荣先 .

中国专利 :CN102426423A ,2012-04-25

[8]

一种船舶电力推进冗余控制方法 [P].

胡斌 ;

殷非 ;

王硕丰 ;

吴国栋 ;

石磊 ;

张元玮 ;

李鑫 .

中国专利 :CN104129493B ,2014-11-05

[9]

一种用于电推船舶的推进控制系统 [P].

姚世强 ;

孟少邦 ;

雷智 ;

王伟 ;

司向飞 ;

周国卷 ;

盛怡 .

中国专利 :CN113859499A ,2021-12-31

[10]

基于解析冗余机制的双CPU冗余控制系统 [P].

相征 ;

徐连军 ;

单晓明 ;

李亚鹏 .

中国专利 :CN101916218B ,2010-12-15

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