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用于混合动力电动车辆的模块化动力总成组件
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN201310027692.4
申请日
:
2013-01-24
公开(公告)号
:
CN103223857B
公开(公告)日
:
2013-07-31
发明(设计)人
:
史蒂文·A·福莱特
基思·A·德弗罗
申请人
:
申请人地址
:
美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室
IPC主分类号
:
B60K638
IPC分类号
:
代理机构
:
北京连和连知识产权代理有限公司 11278
代理人
:
贺小明
法律状态
:
公开
国省代码
:
引用
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2013-07-31
公开
公开
2017-09-12
授权
授权
2015-02-04
实质审查的生效
实质审查的生效 号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101597514641 IPC(主分类):B60K 6/38 专利申请号:2013100276924 申请日:20130124
共 50 条
[1]
用于混合动力电动车辆的模块化动力总成组件
[P].
史蒂文·A·福莱特
论文数:
0
引用数:
0
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0
史蒂文·A·福莱特
;
基思·A·德弗罗
论文数:
0
引用数:
0
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0
基思·A·德弗罗
.
中国专利
:CN103223856A
,2013-07-31
[2]
用于混合动力电动车辆的模块化动力总成组件
[P].
史蒂文·A·福莱特
论文数:
0
引用数:
0
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0
史蒂文·A·福莱特
;
基思·A·德弗罗
论文数:
0
引用数:
0
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0
基思·A·德弗罗
.
中国专利
:CN103223851B
,2013-07-31
[3]
用于混合动力电动车辆的模块化动力传动系统组件
[P].
史蒂文·A·福莱特
论文数:
0
引用数:
0
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0
史蒂文·A·福莱特
;
约翰·E·布里维克
论文数:
0
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0
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约翰·E·布里维克
;
基思·A·德弗罗
论文数:
0
引用数:
0
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0
基思·A·德弗罗
.
中国专利
:CN104773060A
,2015-07-15
[4]
用于混合动力电动车辆的动力总成液压系统
[P].
史蒂文·A·福莱特
论文数:
0
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0
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0
史蒂文·A·福莱特
;
史蒂文·G·托马斯
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0
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0
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0
史蒂文·G·托马斯
.
中国专利
:CN103223863B
,2013-07-31
[5]
模块化混合动力电动车辆的气动通风
[P].
史蒂文·A·福莱特
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0
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0
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0
史蒂文·A·福莱特
;
约翰·E·布里维克
论文数:
0
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0
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0
约翰·E·布里维克
.
中国专利
:CN104776207A
,2015-07-15
[6]
用于混合动力电动车辆的组件和混合动力电动车辆
[P].
托马斯·泽纳
论文数:
0
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0
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0
托马斯·泽纳
;
丹尼尔·本杰明·科克
论文数:
0
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0
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0
丹尼尔·本杰明·科克
;
卡洛琳·博恩
论文数:
0
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0
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0
卡洛琳·博恩
.
中国专利
:CN110065373A
,2019-07-30
[7]
模块化混合动力电动车辆转子轮毂
[P].
史蒂文·A·福莱特
论文数:
0
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0
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0
史蒂文·A·福莱特
;
约翰·E·布里维克
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0
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约翰·E·布里维克
;
基思·A·德弗罗
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0
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0
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0
基思·A·德弗罗
.
中国专利
:CN104773059A
,2015-07-15
[8]
用于模块化混合动力电动车辆的分离离合器
[P].
史蒂文·A·福莱特
论文数:
0
引用数:
0
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0
史蒂文·A·福莱特
.
中国专利
:CN104776131A
,2015-07-15
[9]
用于混合动力电动车辆的车桥总成
[P].
格雷戈里·丹尼尔·格莱斯基
论文数:
0
引用数:
0
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格雷戈里·丹尼尔·格莱斯基
;
戴维·艾伦·贾森
论文数:
0
引用数:
0
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0
戴维·艾伦·贾森
.
中国专利
:CN107128160B
,2017-09-05
[10]
用于混合动力电动车辆的车桥总成
[P].
戴维·艾伦·贾森
论文数:
0
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0
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戴维·艾伦·贾森
;
格雷戈里·丹尼尔·格莱斯基
论文数:
0
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0
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格雷戈里·丹尼尔·格莱斯基
;
克里斯托弗·约瑟夫·古阿拉奇诺
论文数:
0
引用数:
0
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0
克里斯托弗·约瑟夫·古阿拉奇诺
.
中国专利
:CN105946544B
,2016-09-21
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