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线控转向系统的转向比同步
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN202110600251.3
申请日
:
2021-05-31
公开(公告)号
:
CN113734276A
公开(公告)日
:
2021-12-03
发明(设计)人
:
S·J·科利耶-霍尔曼
申请人
:
申请人地址
:
美国密歇根州
IPC主分类号
:
B62D504
IPC分类号
:
B62D1502
B62D104
B60R1602
代理机构
:
隆天知识产权代理有限公司 72003
代理人
:
石海霞;金鹏
法律状态
:
公开
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2021-12-03
公开
公开
2021-12-21
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):B62D 5/04 申请日:20210531
共 50 条
[1]
线控转向系统的转向比同步
[P].
S·J·科利耶-霍尔曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
操纵技术IP控股公司
操纵技术IP控股公司
S·J·科利耶-霍尔曼
.
美国专利
:CN113734276B
,2025-03-11
[2]
线控转向转向系统和用于操作线控转向转向系统的方法
[P].
P·伯格曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
P·伯格曼
.
中国专利
:CN112977601A
,2021-06-18
[3]
线控转向系统的转向执行模块及线控转向系统
[P].
刘坤
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
罗伯特·博世有限公司
罗伯特·博世有限公司
刘坤
.
德国专利
:CN222310715U
,2025-01-07
[4]
线控转向系统的转向执行模块及线控转向系统
[P].
刘坤
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
罗伯特·博世有限公司
罗伯特·博世有限公司
刘坤
;
李今扬
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
罗伯特·博世有限公司
罗伯特·博世有限公司
李今扬
.
德国专利
:CN222310716U
,2025-01-07
[5]
线控转向转向系统和用于操作线控转向转向系统的方法
[P].
P·伯格曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
ZF汽车德国有限公司
ZF汽车德国有限公司
P·伯格曼
.
德国专利
:CN112977601B
,2024-07-19
[6]
线控转向系统和用于运行线控转向系统的方法
[P].
J.M.舍费尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
J.M.舍费尔
.
中国专利
:CN111051181B
,2020-04-21
[7]
线控转向系统和用于运行线控转向系统的方法
[P].
P·伊万斯基
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
大众汽车股份公司
大众汽车股份公司
P·伊万斯基
;
D·德雷尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
大众汽车股份公司
大众汽车股份公司
D·德雷尔
.
德国专利
:CN119278159A
,2025-01-07
[8]
线控转向系统的转向装置
[P].
金玟夋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
金玟夋
;
朴永大
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
朴永大
;
李炳林
论文数:
0
引用数:
0
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0
李炳林
;
黄祥羽
论文数:
0
引用数:
0
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0
黄祥羽
;
张世铉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
张世铉
;
赵显奭
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
赵显奭
.
中国专利
:CN111038574A
,2020-04-21
[9]
线控转向系统、用于运行线控转向系统的方法和车辆
[P].
M·舍尔策尔
论文数:
0
引用数:
0
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0
M·舍尔策尔
;
J·阿尔布莱西特
论文数:
0
引用数:
0
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0
J·阿尔布莱西特
.
中国专利
:CN114728668A
,2022-07-08
[10]
线控转向的转向系统
[P].
马丁·罗伯特·科皮诺克
论文数:
0
引用数:
0
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0
马丁·罗伯特·科皮诺克
;
亚历山大·爱因瓦尔德
论文数:
0
引用数:
0
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0
亚历山大·爱因瓦尔德
.
中国专利
:CN111746632A
,2020-10-09
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