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基于深度Q学习的航空发动机控制装置
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN201910531252.X
申请日
:
2019-06-19
公开(公告)号
:
CN110195660A
公开(公告)日
:
2019-09-03
发明(设计)人
:
郑前钢
房娟
陈浩颖
汪勇
金崇文
高远
胡忠志
张海波
申请人
:
申请人地址
:
210000 江苏省南京市江宁区将军大道29号
IPC主分类号
:
F02C928
IPC分类号
:
代理机构
:
北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467
代理人
:
杨楠
法律状态
:
授权
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2020-04-21
授权
授权
2019-09-03
公开
公开
2019-09-27
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):F02C 9/28 申请日:20190619
共 50 条
[1]
一种基于深强化学习的航空发动机控制方法、装置
[P].
郑前钢
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郑前钢
;
项德威
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项德威
;
席志华
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席志华
;
陈浩颖
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陈浩颖
;
刘子赫
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刘子赫
;
张海波
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张海波
;
胡忠志
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胡忠志
;
李秋红
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李秋红
.
中国专利
:CN111486009A
,2020-08-04
[2]
航空发动机低温启动控制装置
[P].
陈鑫
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陈鑫
;
胡强
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胡强
;
肖力军
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肖力军
;
赵树军
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赵树军
;
李湘平
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李湘平
.
中国专利
:CN105351030A
,2016-02-24
[3]
基于深度强化学习的航空发动机加速控制方法
[P].
赵永平
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赵永平
;
胡乾坤
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胡乾坤
.
中国专利
:CN112241123B
,2021-01-19
[4]
航空发动机叶尖间隙被动控制装置和航空发动机
[P].
邱冬梅
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邱冬梅
;
王国润
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王国润
;
潘毅飞
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潘毅飞
.
中国专利
:CN113446069A
,2021-09-28
[5]
生成航空发动机软件架构的方法及航空发动机控制装置
[P].
车鑫
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机构:
中国航发商用航空发动机有限责任公司
中国航发商用航空发动机有限责任公司
车鑫
;
郑丹凤
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机构:
中国航发商用航空发动机有限责任公司
中国航发商用航空发动机有限责任公司
郑丹凤
;
陈晓锦
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机构:
中国航发商用航空发动机有限责任公司
中国航发商用航空发动机有限责任公司
陈晓锦
;
马恩
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机构:
中国航发商用航空发动机有限责任公司
中国航发商用航空发动机有限责任公司
马恩
.
中国专利
:CN112988145B
,2024-06-14
[6]
生成航空发动机软件架构的方法及航空发动机控制装置
[P].
车鑫
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车鑫
;
郑丹凤
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郑丹凤
;
陈晓锦
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陈晓锦
;
马恩
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马恩
.
中国专利
:CN112988145A
,2021-06-18
[7]
一种基于Q-Learning的变循环航空发动机推力控制方法
[P].
齐义文
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齐义文
;
张弛
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张弛
;
黄捷
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黄捷
;
项松
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项松
;
刘远强
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刘远强
;
于文科
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于文科
;
陈禹西
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陈禹西
;
岳文豪
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岳文豪
.
中国专利
:CN111594322B
,2020-08-28
[8]
基于深度学习的航空发动机保险状态检测方法
[P].
郑会龙
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郑会龙
.
中国专利
:CN111325735A
,2020-06-23
[9]
航空发动机风扇装置及航空发动机
[P].
喻思
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喻思
;
杨凌元
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杨凌元
;
马天宇
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马天宇
.
中国专利
:CN111852906B
,2020-10-30
[10]
航空发动机分流装置以及航空发动机
[P].
武志鹏
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武志鹏
;
卓梅芳
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卓梅芳
;
董菲菲
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董菲菲
;
肖天琛
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肖天琛
;
蒋斌
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蒋斌
.
中国专利
:CN213627789U
,2021-07-06
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