学术探索
学术期刊
学术作者
新闻热点
数据分析
智能评审
使用反馈线性化控制内燃机冷却系统
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN201810778493.X
申请日
:
2018-07-16
公开(公告)号
:
CN109296440A
公开(公告)日
:
2019-02-01
发明(设计)人
:
G·吉拉乌多
申请人
:
申请人地址
:
美国密歇根州
IPC主分类号
:
F01P716
IPC分类号
:
代理机构
:
中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人
:
邓雪萌;王丽辉
法律状态
:
授权
国省代码
:
引用
下载
收藏
法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2020-12-01
授权
授权
2019-03-01
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):F01P 7/16 申请日:20180716
2019-02-01
公开
公开
共 50 条
[1]
内燃机冷却系统
[P].
原武志
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
原武志
;
大长尚
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
大长尚
;
铃木宣生
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
铃木宣生
;
今村一彦
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
今村一彦
.
中国专利
:CN108699946A
,2018-10-23
[2]
内燃机冷却系统
[P].
罗尔夫·哈伯曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
罗尔夫·哈伯曼
.
中国专利
:CN102245957A
,2011-11-16
[3]
内燃机冷却系统、内燃机和有内燃机的汽车
[P].
M.雷斯
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M.雷斯
;
K.波克纳
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
K.波克纳
.
中国专利
:CN102454470A
,2012-05-16
[4]
使用滑模控制和反馈线性化的飞机控制系统和方法
[P].
艾默里克·克龙
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
庞巴迪公司
庞巴迪公司
艾默里克·克龙
.
加拿大专利
:CN112578802B
,2025-08-22
[5]
使用滑模控制和反馈线性化的飞机控制系统和方法
[P].
艾默里克·克龙
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
艾默里克·克龙
.
中国专利
:CN112578802A
,2021-03-30
[6]
冷却系统和内燃机
[P].
H.洛夫
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
H.洛夫
;
J.哈特曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
J.哈特曼
;
B.霍夫曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
B.霍夫曼
;
M.基尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M.基尔
.
中国专利
:CN110195638B
,2019-09-03
[7]
智能汽车纵横向整体反馈线性化控制方法
[P].
王玉琼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
王玉琼
;
高松
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
高松
;
徐艺
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
徐艺
;
郭栋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
郭栋
;
邵金菊
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
邵金菊
;
王鹏伟
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
王鹏伟
.
中国专利
:CN113954876A
,2022-01-21
[8]
内燃机冷却系统及内燃机冷却系统中的故障判定方法
[P].
小泽保夫
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
小泽保夫
;
伊藤芳邦
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
伊藤芳邦
.
中国专利
:CN102695857A
,2012-09-26
[9]
用于冷却内燃机的冷却系统
[P].
Z·卡多斯
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
Z·卡多斯
;
J·林迪瑞德
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
J·林迪瑞德
;
H·霍格伦德
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
H·霍格伦德
;
J·艾斯波福尔斯
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
J·艾斯波福尔斯
.
中国专利
:CN110177925A
,2019-08-27
[10]
用于冷却内燃机的冷却系统
[P].
H·维克斯特伦
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
H·维克斯特伦
.
中国专利
:CN103492685B
,2014-01-01
←
1
2
3
4
5
→