车辆的压力介质制动设备的模块式构造的压力控制装置

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201180013282.3

申请日：

2011-03-08

公开(公告)号：

CN102791547A

公开(公告)日：

2012-11-21

发明(设计)人：

弗里德贝特·勒特尔阿德南·穆斯塔法格哈德·维德尔迪尔克·布伦纳

申请人：

申请人地址：

德国慕尼黑

IPC主分类号：

B60T834

IPC分类号：

B60T836 B60T1368

代理机构：

北京康信知识产权代理有限责任公司 11240

代理人：

吴孟秋;李慧

法律状态：

授权

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2016-01-20	授权	授权
2013-01-16	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101378924993 IPC(主分类):B60T 8/34 专利申请号:2011800132823 申请日:20110308
2012-11-21	公开	公开

共 50 条

[1]

车辆的压力介质制动设备的模块化构造的压力控制装置 [P].

弗里德贝特·勒特尔 ;

格哈德·维德尔 ;

阿德南·穆斯塔法 ;

迪尔克·布伦纳 .

中国专利 :CN201777230U ,2011-03-30

[2]

用于控制车辆的压力介质制动系统的压力控制装置的方法 [P].

G·维德尔 ;

A·舍费尔斯 ;

P·霍洛布拉迪 .

中国专利 :CN105612088A ,2016-05-25

[3]

用于以压力介质运行的制动设备的驻车制动模块 [P].

乌韦·本施 ;

海因里克·迪卡梅伊尔 ;

约尔格·黑尔默 ;

伯恩德-约阿希姆·基尔 ;

安德烈亚斯·沙尔 ;

法兰克·范森 .

中国专利 :CN101600611B ,2009-12-09

[4]

用于车辆的压力控制装置和用于压力控制的方法 [P].

斯特凡·艾斯费尔德 ;

英戈·施通贝尔格 ;

克里斯蒂安·维恩 ;

克里斯托弗·维尔肯 .

中国专利 :CN102892647A ,2013-01-23

[5]

用于电子调节车辆的压力介质操控式制动设备中的制动力分配的方法以及车辆的具有这种调节的压力介质操控式制动设备 [P].

G·维德尔 ;

A·穆斯塔法 ;

A·舍费尔斯 ;

F·黑克尔 ;

C·韦伯 .

中国专利 :CN107750214B ,2018-03-02

[6]

尤其用于为车辆制动设备的制动回路供给处于制动压力下的压力介质的液压总成 [P].

B·霍伊瑟尔 ;

O·加尔特纳 .

中国专利 :CN112065708A ,2020-12-11

[7]

受压力介质操纵的具有扩展功能的制动设备 [P].

D·盖斯-埃塞尔 ;

O·荣特 ;

F·勒特尔 .

德国专利 :CN120769820A ,2025-10-10

[8]

避免在能电子滑动调节的制动设备的压力介质回路中压力过高的方法和相应的制动设备 [P].

B.福伊齐克 ;

D.弗兰克 .

德国专利 :CN110789505B ,2024-08-23

[9]

避免在能电子滑动调节的制动设备的压力介质回路中压力过高的方法和相应的制动设备 [P].

B.福伊齐克 ;

D.弗兰克 .

中国专利 :CN110789505A ,2020-02-14

[10]

油压式设备的速度-压力控制装置 [P].

许合良 ;

刘兴昌 .

中国专利 :CN101737379B ,2010-06-16

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