混合动力系系统牵引和稳定性调节过程的发动机转矩控制

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN200810191176.4

申请日：

2008-11-04

公开(公告)号：

CN101508289A

公开(公告)日：

2009-08-19

发明(设计)人：

A·H·希普 W·布伦森

申请人：

申请人地址：

美国密执安州

IPC主分类号：

B60W1006

IPC分类号：

B60W1018 B60W1010 B60W1008 B60W2000 F02P500 F02D4130

代理机构：

中国专利代理(香港)有限公司

代理人：

温大鹏

法律状态：

实质审查的生效

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2009-10-14	实质审查的生效	实质审查的生效
2014-11-19	授权	授权
2009-08-19	公开	公开

共 50 条

[1]

用于混合动力系统中转矩管理的发动机控制系统 [P].

A·H·希普 ;

J·-J·F·萨 ;

L·A·卡明斯基 .

中国专利 :CN101469638B ,2009-07-01

[2]

用于混合动力系系统的发动机转矩管理的控制系统 [P].

A·H·希普 ;

W·布伦森 .

中国专利 :CN101480951B ,2009-07-15

[3]

用于操作动力系统来控制发动机稳定性的方法 [P].

A·H·希普 ;

W·布伦森 ;

S·J·汤普森 .

中国专利 :CN101508290B ,2009-08-19

[4]

确定混合动力系系统的快速致动发动机转矩的方法和装置 [P].

A·H·希普 ;

W·布伦森 .

中国专利 :CN101475001B ,2009-07-08

[5]

一种混合动力发动机转矩控制系统及方法 [P].

楼狄明 ;

施雅风 ;

房亮 .

中国专利 :CN110077388B ,2019-08-02

[6]

用于混合动力电动车发动机稳定性控制的系统和方法 [P].

J-J.F.萨 ;

R.L.莫里斯 ;

P.古普塔 ;

G.J.曼多扎 .

中国专利 :CN102442306B ,2012-05-09

[7]

选择动力总成系统最优发动机输入转矩的方法和控制结构 [P].

A·H·希普 .

中国专利 :CN101386300B ,2009-03-18

[8]

发动机和混合动力系统的组合的负载控制 [P].

托马斯·M·约翰逊 ;

迈克尔·皮弗 ;

克里斯托弗·D·特纳 .

中国专利 :CN105857291B ,2016-08-17

[9]

在换高速档和换低速档转矩相期间的发动机转矩控制 [P].

A·H·希普 ;

J·-J·F·萨 ;

L·A·卡明斯基 .

中国专利 :CN101474997A ,2009-07-08

[10]

混合动力系统中调节发动机运行的方法和装置 [P].

A·H·希普 .

中国专利 :CN101492047A ,2009-07-29

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