电动汽车动力学系统建模方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201610940063.4

申请日：

2016-10-25

公开(公告)号：

CN106671985A

公开(公告)日：

2017-05-17

发明(设计)人：

廉宇峰李丙林刘克平

申请人：

申请人地址：

130000 吉林省长春市延安大路17号

IPC主分类号：

B60W40103

IPC分类号：

B60W40114

代理机构：

北京高航知识产权代理有限公司 11530

代理人：

赵永强

法律状态：

发明专利申请公布后的视为撤回

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2019-05-21	发明专利申请公布后的视为撤回	发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):B60W 40/103 申请公布日:20170517
2017-06-09	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101726051644 IPC(主分类):B60W 40/103 专利申请号:2016109400634 申请日:20161025
2017-05-17	公开	公开

共 50 条

[1]

一种车辆动力学系统建模方法、装置、设备及存储介质 [P].

陈浩 ;

张建华 ;

贺岩松 ;

张志飞 ;

夏小均 .

中国专利 :CN118862689A ,2024-10-29

[2]

智能汽车纵向动力学系统混杂动态建模与优化控制方法 [P].

孙晓强 ;

王雨俊 ;

蔡英凤 ;

陈龙 ;

汪少华 .

中国专利 :CN109977449A ,2019-07-05

[3]

无砟轨道-路基-地基耦合系统垂向动力学系统建模 [P].

霍锋锋 ;

祁钟涛 ;

王旭东 ;

张建林 .

中国专利 :CN115292795B ,2023-02-03

[4]

一种纯电动汽车运动力学建模方法 [P].

周犹运 ;

倪月凤 ;

章小琴 ;

陈体衔 .

中国专利 :CN106680080B ,2017-05-17

[5]

制动系统、车辆动力学系统、车辆和用于操作制动系统或车辆动力学系统的方法 [P].

托马斯·莱贝尔 .

:CN118478853A ,2024-08-13

[6]

线性动力学系统运动状态预测方法 [P].

王渊生 ;

王超 ;

孙元骜 ;

包文卓 ;

张骁峰 ;

史文华 ;

蔡易轲 ;

王宝成 .

中国专利 :CN111737824A ,2020-10-02

[7]

多叶片转子动力可变排量动力学系统 [P].

达斯·阿吉·卡马特 .

中国专利 :CN105829649B ,2016-08-03

[8]

集成钻井动力学系统及其操作方法 [P].

大卫·振纲·陈 ;

马克·史密斯 ;

斯科特·拉皮埃尔 .

中国专利 :CN1739042A ,2006-02-22

[9]

电流体动力学系统和方法 [P].

迈克尔·安特柳斯 ;

亨里克·勒夫格伦 ;

阿雷·比约内克里特 ;

彼得·尼尔森 ;

罗伯特·索尔松德 .

中国专利 :CN114930109A ,2022-08-19

[10]

一种人体动力学系统的建模方法、装置及设备 [P].

丁叁叁 ;

陈大伟 ;

姜良奎 ;

张琪 ;

兰永霞 .

中国专利 :CN113239571A ,2021-08-10

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