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基于双模式发动机的混合动力车能量管理方法和装置
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN202111420678.1
申请日
:
2021-11-26
公开(公告)号
:
CN114030461A
公开(公告)日
:
2022-02-11
发明(设计)人
:
张书朋
申请人
:
申请人地址
:
518000 广东省深圳市坪山区兰田路3002号
IPC主分类号
:
B60W2015
IPC分类号
:
代理机构
:
深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268
代理人
:
朱阳波
法律状态
:
公开
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2022-02-11
公开
公开
2022-03-01
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):B60W 20/15 申请日:20211126
共 50 条
[1]
串联混合动力车的能量管理方法、装置及智能终端
[P].
张书朋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
张书朋
.
中国专利
:CN113859222A
,2021-12-31
[2]
混合动力车的能量管理方法和装置
[P].
江龙飞
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
东风汽车集团股份有限公司
东风汽车集团股份有限公司
江龙飞
;
王登峰
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
东风汽车集团股份有限公司
东风汽车集团股份有限公司
王登峰
;
李丹林
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
东风汽车集团股份有限公司
东风汽车集团股份有限公司
李丹林
;
王冰
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东风汽车集团股份有限公司
东风汽车集团股份有限公司
王冰
;
唐禹
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东风汽车集团股份有限公司
东风汽车集团股份有限公司
唐禹
.
中国专利
:CN117984987A
,2024-05-07
[3]
混合动力车在串联状态下的能量管理方法和混合动力车
[P].
朱军
论文数:
0
引用数:
0
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0
朱军
;
周宇星
论文数:
0
引用数:
0
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0
周宇星
;
马成杰
论文数:
0
引用数:
0
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0
马成杰
;
赵沂
论文数:
0
引用数:
0
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0
赵沂
;
冷宏祥
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
冷宏祥
.
中国专利
:CN104176044B
,2014-12-03
[4]
一种混合动力车的能量管理方法、装置和系统
[P].
绳有为
论文数:
0
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0
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0
绳有为
;
刘华东
论文数:
0
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0
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0
刘华东
;
刘兴波
论文数:
0
引用数:
0
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0
刘兴波
;
杨金亮
论文数:
0
引用数:
0
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0
杨金亮
.
中国专利
:CN113264032B
,2021-08-17
[5]
基于HCCI发动机的混合动力汽车能量管理方法
[P].
郑太雄
论文数:
0
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0
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郑太雄
;
侯晓康
论文数:
0
引用数:
0
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0
侯晓康
;
杨新琴
论文数:
0
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0
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0
杨新琴
;
杨斌
论文数:
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0
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0
杨斌
;
何招
论文数:
0
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0
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0
何招
;
褚良宇
论文数:
0
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0
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0
褚良宇
.
中国专利
:CN107472038A
,2017-12-15
[6]
用于混合动力车的发动机控制装置和方法
[P].
林伸树
论文数:
0
引用数:
0
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0
林伸树
.
中国专利
:CN101028819A
,2007-09-05
[7]
用于混合动力车的发动机起动控制方法
[P].
崔榕珏
论文数:
0
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0
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崔榕珏
;
金尚准
论文数:
0
引用数:
0
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0
金尚准
.
中国专利
:CN102951141A
,2013-03-06
[8]
混合动力车辆的能量管理方法
[P].
M·德贝尔
论文数:
0
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0
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0
M·德贝尔
;
F·布勒耶-马丁
论文数:
0
引用数:
0
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0
F·布勒耶-马丁
;
L·勒-罗伊
论文数:
0
引用数:
0
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0
L·勒-罗伊
.
中国专利
:CN104379424B
,2015-02-25
[9]
混合动力车的发动机起动控制装置
[P].
弘津新吾
论文数:
0
引用数:
0
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弘津新吾
;
山下弘
论文数:
0
引用数:
0
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0
山下弘
.
中国专利
:CN103213500A
,2013-07-24
[10]
发动机装置及具备该发动机装置的混合动力车
[P].
野濑勇喜
论文数:
0
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0
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野濑勇喜
;
小林正明
论文数:
0
引用数:
0
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0
小林正明
.
中国专利
:CN113530698A
,2021-10-22
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